第一的機(jī)械儀表盤,2019款除了標(biāo)準(zhǔn)版都是液晶的,所以如果不是標(biāo)準(zhǔn)版的車,還是機(jī)械儀表的話,基本可以算是庫存車。第二底盤硬不硬只有你自己去體驗(yàn)了,作為SUV的調(diào)教肯定是要偏硬一點(diǎn)的,不過這車主打城市SUV不是主野外越野的,底盤高度居中,在保證了通過性也兼顧了舒適性,所以舒適性還是很好的,但也不可能達(dá)到木些人要求的極致,因?yàn)橐恍┤藢υV求的要求已經(jīng)亂了,買個(gè)SUV天天去談轎車的舒適,也是醉了,自定中國標(biāo)準(zhǔn)。第三點(diǎn)五座和七座的空間。七座的空間,在第三排放倒第二排挪到最后時(shí)一、二排足夠?qū)挸?,比昂科威二排的縱向空間還大半拳,但和柯迪亞克五座相比少8公分左右,所以沒有最大只有合適,五座版的有點(diǎn)太寬敞了。三排全部立起,調(diào)整第二排位置,坐滿180cm以下的七個(gè)人很輕松,但第三排的感覺有點(diǎn)像坐軟質(zhì)小板凳,短時(shí)間2個(gè)小時(shí)之內(nèi)還是可以的,應(yīng)急很棒。不過第三排坐小孩和不是很胖的1.6米以下的朋友就很不錯(cuò)了。把第三排放倒,和后備箱是純平的,還有第二排放倒也在一個(gè)平面上,這樣就可以當(dāng)床了。最后一點(diǎn),七座車的費(fèi)用問題,前六年是兩年一審需要上線,五座不用,其他的一樣。七座強(qiáng)險(xiǎn)比五座貴100多點(diǎn),過路過橋費(fèi)一樣。這是我的七座旗艦,平時(shí)是放倒第三排當(dāng)五座車用的,空間不錯(cuò)。
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