雙離合工作原理使然，正常情況雙離合換檔快，是因?yàn)殡x合器電腦能提前幫你備好下一檔位的工作，如此時(shí)為三檔，預(yù)判你要加速，另一組離合器就給你備好上四檔的準(zhǔn)備，但中間突然剎車，另一組離合器要從準(zhǔn)備好的四檔退回二檔，這過(guò)程反而慢了，中間還會(huì)出現(xiàn)空檔的間隙，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高。

在速度還沒降下來(lái)時(shí)降擋了，轉(zhuǎn)速會(huì)有所上升，這應(yīng)該是正?，F(xiàn)象吧？我的車是1.5T的，偶爾有這種現(xiàn)象，對(duì)車子又沒什么影響，擔(dān)心啥？偶爾高轉(zhuǎn)速對(duì)車子是沒什么壞處的。

1.5T的貌似都有，我的車也有，但不是3000轉(zhuǎn)，也不是每次。偶爾出現(xiàn)，低速時(shí)轉(zhuǎn)速上升至2000轉(zhuǎn)左右（不到），車子能感覺動(dòng)力忽然增加，往前竄一下（像加油門一樣），遇到這種情況我的處理方式是再補(bǔ)一下剎車，幫助車更快速地減速以匹配當(dāng)前的低檔位，轉(zhuǎn)速自然會(huì)更快回落。我個(gè)人覺得還能接受吧，以前也沒開過(guò)別的車，沒有對(duì)比。另外，1.5車臨時(shí)停車要習(xí)慣常用N檔，嚴(yán)重堵車時(shí)用N、L1和D檔根據(jù)情況換著開，利于減輕變速箱發(fā)熱和離合片磨損，保護(hù)相對(duì)脆弱的干式雙離合。

車輛感受，最好是自己親自去實(shí)體店試乘試駕一下嘛，網(wǎng)上看別人說(shuō)是也不是那么直觀，還是要自己摸一下才有譜哈，具體不清楚的向銷售一問(wèn)便知道了哈。