不好說，有可能會

沒必要擔心的，現(xiàn)在的德系燒機油的技術好像是從EA888這款發(fā)動機之后都有所好轉(zhuǎn)了，你的車子是2.0T的排量嗎，那應該就沒有什么需要擔心的。即便是渦輪增壓的發(fā)動機，現(xiàn)在已經(jīng)對數(shù)據(jù)進行了調(diào)教，技術上也有改良所以沒有什么問題，我的2.5奧迪是之前購買的，最近又買了1.8T的邁騰，都沒有出現(xiàn)過燒機油的問題。即便真的有，備一瓶1L的等著報警了再去加上就好了

燒機油必須具有以下幾個方面的條件。第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發(fā)生。第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。第三，將有“燒機油”現(xiàn)象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重，然后加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反復3次，取得一個平均值，磨合期后機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。

你的這種情況應該問題不大的，一般來說機油量在中線位置的基本都沒有壓力的。因此你上次加機油后基本不會在最高的位置的吧，因此你的這種情況其實只是機油的正常范圍內(nèi)的損耗而已的。實在不放心的就直接回去4S檢查處理看看了吧其實你車在保養(yǎng)里程之內(nèi)的正常損耗也應該不會很大的，實在擔心可以提前更換機油就可以的。以后可以注意多觀察