發(fā)動機正常運行冷卻水溫度達到90多度，你去保養(yǎng)時放出來的機油都能燙破皮，竄入的汽油早就揮發(fā)了。嚴寒天氣短途行駛，比如接送孩子，去菜場買菜，上下班幾公里，發(fā)動機還沒熱就熄火，冷啟動多噴的汽油就會竄入曲軸箱越積越多。你只要到達目的地前發(fā)動機水溫能達到正常溫度，機油一般不會增加，哪怕機油增加，一趟長途跑下來機油肯定下降

一款車，設(shè)計再嚴謹、測試再縝密，一旦投入市場，廣大的消費者的不同道路環(huán)境和使用習慣在對車輛使用的過程中，還是會有一些問題浮現(xiàn)出來。就拿冬天經(jīng)常容易出現(xiàn)的機油增多來說吧，在低溫環(huán)境下汽油霧化不良，會吸附在缸壁上，并流入曲軸箱，最終導致機油增多。增多的就是沒有燃燒掉的汽油。但其實，就算汽油流進曲軸箱，也是沒有太大問題的。因為汽油的揮發(fā)性很好，只要溫度稍高一些，汽油就會自己揮發(fā)掉，通過曲軸箱通風系統(tǒng)重新參與燃燒。那么這就涉及到一個平衡的問題了，當進入機油的汽油量小于揮發(fā)量的時候，機油就不會增多。反之，則會出現(xiàn)機油增多的現(xiàn)象。如果把這個情況都歸咎于車主的用車習慣的話，那么怎么樣的用車習慣才會造成機油增多呢？（1）有些小年輕喜歡開車出去兜風，有事沒事開車跑出去，結(jié)果是個超短途，導致汽油常年得不到充分燃燒，就停了，久而久之就容易造成機油增多；（2）冬天開車不熱車，冷啟動也容易造成汽油燃燒不充分，導致汽油溫度不高，導致?lián)]發(fā)性差，讓一部分汽油流入了曲軸箱；這2個不好的用車習慣都可能造成冬天機油增多，樓主如果也有這個習慣，也要改進才好！