打方向重分兩種，一是原地打方向重，胎壓過(guò)低，助力油長(zhǎng)期沒(méi)更換，助力泵損壞前兆，發(fā)電機(jī)皮帶打滑，前輪前束超出正常范圍，都會(huì)導(dǎo)致原地打方向重。二是中速轉(zhuǎn)直角彎時(shí)打方向超過(guò)150度開(kāi)始感覺(jué)方向盤(pán)回正力度非常大，需要用力維持方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎，這是前輪前束超出正常范圍導(dǎo)致的，一般是前束過(guò)小甚至負(fù)數(shù)導(dǎo)致的，前束對(duì)行駛中方向回正有很大影響，前束過(guò)大會(huì)導(dǎo)致方向特別輕，入彎后出彎階段一般老司機(jī)都是半松開(kāi)方向盤(pán)緩加速讓方向自己回正，這個(gè)時(shí)候，如果前束過(guò)大，回正非常緩慢，不能在正常時(shí)機(jī)讓車(chē)行駛方向回到與馬路方向大概一致，如果前束過(guò)小甚至負(fù)數(shù)，松開(kāi)方向盤(pán)出彎時(shí)，回正非?？?，甚至方向盤(pán)打手，車(chē)頭擺動(dòng)幅度很大，這是前束過(guò)小導(dǎo)致的，你說(shuō)的重，是回正力度很大的重，還是低速或原地打方向特別費(fèi)勁？

液壓助力與電子助力正好相反啊！不要跟電子助力相比較。液壓助力起步的時(shí)候都很重。電子助力起步的時(shí)候都很輕。您就考慮相反的那種力量。液壓助力，高速上很輕。電子助力高速上就很重了。

當(dāng)車(chē)輛感覺(jué)方向轉(zhuǎn)向沉重或輪胎異常磨損。車(chē)感飄浮、顛顫、搖擺、方向盤(pán)發(fā)抖、跑偏等現(xiàn)象時(shí)，建議做4輪定位檢查。希望我的回答能夠幫助到您,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

樓主這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該有3種可能，第一，是你的輪胎氣壓發(fā)生了變，變少了，第二，是你的感覺(jué)上變重了，第3確實(shí)有問(wèn)題了，要去4S檢查

方向盤(pán)特別重，首先檢查自己的胎壓是否正常，一般胎壓正常的在2.2到2.5之間都是正常的，建議調(diào)整到2.5。另外可能出現(xiàn)問(wèn)題就是轉(zhuǎn)向機(jī)的問(wèn)題了。

心理作用還是就是那樣。液壓助力的還是電子助力的。開(kāi)了多長(zhǎng)時(shí)間？如果是電子助理，應(yīng)該是里邊的潤(rùn)滑油沒(méi)有了。