那是換擋程序問題，猛加油到時(shí)速20，40，60，80后突然收油都會(huì)出現(xiàn)，美國車的換擋邏輯多少都有這問題

不用去檢查，檢查也沒用的。低速的時(shí)候80以下頓挫表現(xiàn)很明顯，特別是40碼的樣子。過了80高速的時(shí)候基本沒這個(gè)問題

我的也是2016年的自時(shí)，松油門的時(shí)候，40碼的時(shí)候，會(huì)頓挫一下，20碼的時(shí)候也會(huì)頓一下，提別冬季溫度低的時(shí)候，更明顯，應(yīng)該是這款變速箱都這樣吧。

變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問題，嚴(yán)重的還有掉檔的，要從經(jīng)驗(yàn)上來掌握自己的車子，在變檔的時(shí)候，到了適當(dāng)?shù)盟俣冗m當(dāng)?shù)氖找幌掠烷T就好了，也就是說提速的時(shí)候不要一下子把油門踩到底，要知道適當(dāng)?shù)臅r(shí)候收一收！

車有頓挫感，一般都是供油，供電的問題，重點(diǎn)檢查以下兩個(gè)部件：供電系統(tǒng)：火花塞，高壓包，在提速時(shí)如果跳高壓電不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良。（建議更換）供油系統(tǒng)：噴油嘴，如果油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，導(dǎo)致4個(gè)油嘴噴油量達(dá)不到一致，很容易引起供油不正常，引起頓挫感。變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?！?/div>