這個(gè)基本完全都不需要，這個(gè)再做4輪定位的話，可以說(shuō)就是多此一舉了，一般車(chē)輛正常駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題的情況下不要多此一舉，否則如果調(diào)整的過(guò)程中出現(xiàn)了什么偏差的話，就很難恢復(fù)原有的狀態(tài)了，甚至?xí)?dǎo)致車(chē)輛操控越來(lái)越差等情況，總的來(lái)說(shuō)平時(shí)使用過(guò)程中多加注意就行，一旦有什么異常的情況的話，及時(shí)到4s店，或者在輪胎店檢查一下車(chē)輪的狀況及時(shí)處理。

換前面輪胎最好做一下。四輪定位難做的原因主要是有經(jīng)驗(yàn)的師傅比較少。表面上跑偏只和前束掛鉤實(shí)際上外傾角主銷后傾都有影響

您好！關(guān)于四輪定位：（1）從常規(guī)來(lái)講,車(chē)每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。（2）至少一個(gè)月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，例如:輪胎一側(cè)胎肩磨損快于胎面其余部分?；蛘呷绻l(fā)覺(jué)車(chē)輛過(guò)度抖動(dòng)或跑偏的話，您的車(chē)輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車(chē)輛的操控性，可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果您發(fā)覺(jué)不規(guī)則磨損或車(chē)輛抖動(dòng)或跑偏，請(qǐng)馬上檢查車(chē)輪定位和平衡。（3）每次輪胎換位時(shí)，也可以進(jìn)行四輪定位檢查。

四輪定位不是周期性的養(yǎng)護(hù)方式，有些4S店說(shuō)在汽車(chē)跑到3萬(wàn)公里時(shí)，需要做定位，這是沒(méi)有根據(jù)的，四輪定位屬于維修方式，汽車(chē)沒(méi)有問(wèn)題就不需要定位的，不要上當(dāng)。1、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3、直行時(shí)方向盤(pán)不正。4、直行時(shí)車(chē)輛跑偏。5、車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正。6、行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)或有飄浮感。7、輪胎不正常磨損。8、事故車(chē)維修后。小的剮蹭，沒(méi)有礙著汽車(chē)底盤(pán)和懸掛的沒(méi)必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。

不跑偏，不啃胎，沒(méi)必要做，只要做好動(dòng)平衡就可以，四輪定位不要輕易做，原廠四輪定位參數(shù)最準(zhǔn)確，做不好會(huì)適得其反的，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！