不同品牌不同配置的車輛是不一樣的，雖然汽車座椅的高低調(diào)整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。座椅的調(diào)節(jié)可以通過手動(dòng)或電動(dòng)的方式來完成：汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時(shí)最護(hù)腰。這是因?yàn)?，人靠在傾斜100度的椅背上時(shí)，身體是稍稍后仰的，正好符合我們腰身微微后屈的自然曲線，而且此時(shí)，汽車座椅腰背處設(shè)計(jì)的隆起部分最能減少腰部的壓力。生活中，很多開車新手喜歡把椅背調(diào)得直直的，以為坐直點(diǎn)兒更練腰。但其實(shí)，按照我們的腰身曲線，腰椎挺得直直的，其承受的壓力也是最大的，反而對腰不利。專家建議，不妨今天在開車前，就先檢查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背調(diào)直了，然后再讓靠椅的頭枕位置后傾一個(gè)拳頭左右就差不多了。如果要開長途車，建議后背再墊一個(gè)小的墊子，這樣可以更好地保護(hù)你的腰。1、多數(shù)汽車的座椅都是可以調(diào)整高低的。2、下調(diào)整座椅高度的調(diào)整要根據(jù)駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件：首先，頭部離車頂部至少還有一拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車輛顛簸時(shí)頭部易觸到車頂，影響行車。3、調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。