磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車(chē)速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車(chē)遇到服務(wù)區(qū)就停車(chē)休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

磨合期注意事項(xiàng)第一：不要長(zhǎng)時(shí)間地拉高轉(zhuǎn)，這其中的原因我們還是要從活塞環(huán)開(kāi)始說(shuō)起，活塞環(huán)有兩種——壓縮環(huán)與機(jī)油環(huán)。一般來(lái)說(shuō)新車(chē)上的活塞環(huán)與氣缸壁一樣，都是缺少些許磨合的，那么長(zhǎng)久的高轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)壓力大幅上漲，甚至產(chǎn)生燒機(jī)油的情況。并且最好不要地板油，這樣對(duì)新車(chē)的磨合很不利并且很容易引起燒胎。第二：不要長(zhǎng)時(shí)間在固定轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就是大家對(duì)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)頻率的一個(gè)直觀參考，長(zhǎng)時(shí)間在同一轉(zhuǎn)速內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)就等于磨合部件長(zhǎng)時(shí)間在同一頻率內(nèi)磨損，這樣的效果會(huì)把零件磨光滑，結(jié)果是零件表面由于過(guò)于光滑，在往后運(yùn)行到同頻率時(shí)相互齒合的時(shí)候會(huì)變得容易打滑。而且發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作于某一頻率，只對(duì)應(yīng)這一頻率磨合，就算磨合得很完美，但是低于或者高于這一頻率以外的頻率的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)卻不理想，最終的結(jié)果就會(huì)造成，低速頓挫不順暢、高速無(wú)力疲軟，瞬間避險(xiǎn)爆發(fā)力不強(qiáng)的現(xiàn)象。第三，不要負(fù)重磨合，新車(chē)載物過(guò)重的話是會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷的，所以依舊是不可取。車(chē)子載重大小影響最大的是發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)、避震、車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)等等，載重越大損耗越大。新車(chē)最好是空車(chē)或者小載量磨合，不是新車(chē)也要避免超載。經(jīng)常超載的轎車(chē)在馬路上一眼就看得出來(lái)——尾部明顯下沉、屁股冒煙......最后，一輛汽車(chē)磨合的部件不只有發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱，剎車(chē)制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車(chē)身懸掛、主、從動(dòng)系統(tǒng)等都會(huì)在行駛使用中磨合，甚至輪胎也有最佳磨損周期

這個(gè)問(wèn)題要是放在10年前，所有懂點(diǎn)車(chē)的人都只有一個(gè)答案：肯定是要磨合的。但對(duì)于現(xiàn)在，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)配件精度都很高，裝配工藝也很先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不需要磨合了。

磨合期一般不要急加速和急剎車(chē)就可以了哈，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在兩千八以內(nèi)，高速路一樣可以跑，避免長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)就可以了哈。

隨著汽車(chē)生產(chǎn)工藝的提高，現(xiàn)在磨合期沒(méi)有之前那么重要了，不過(guò)，新車(chē)前5000公里，還是溫柔駕駛，避免急加速急剎車(chē)比較好。

一輛新車(chē)到底需不需要磨合，最重要的是要先看看車(chē)輛的使用手冊(cè)，看看廠家對(duì)此有什么要求，只要按照廠家的要求去做就不會(huì)出現(xiàn)很大的問(wèn)題。如果廠家沒(méi)有要求，一般建議新車(chē)需要磨合。汽車(chē)是一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，其中有許多機(jī)械零部件都是相互配合工作的，由于機(jī)加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒(méi)有達(dá)到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠的新車(chē)，或者剛剛大修過(guò)的車(chē)，都需要進(jìn)行磨合。磨合就是通過(guò)各個(gè)零部件之間的咬合部位相互摩擦，使咬合面更順滑，相互的配合更嚴(yán)密。經(jīng)過(guò)比較好的磨合的車(chē)輛，整體車(chē)況都會(huì)更上以層樓，如車(chē)輛比沒(méi)磨合之前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。汽車(chē)磨合不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車(chē)的磨合等，汽車(chē)磨合是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱(chēng)。既然磨合就是通過(guò)機(jī)械零部件之間通過(guò)相互“打磨”，使留有機(jī)械加工痕跡的機(jī)件表面更加細(xì)膩，以達(dá)到相互間的配合更加順滑的目的，因此在磨合時(shí)就應(yīng)該使機(jī)械運(yùn)動(dòng)盡量輕，并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：1.平穩(wěn)起步，緩慢加速動(dòng)作要輕緩，起步要平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后要先充分熱車(chē)，再緩慢起步，避免急加速、急剎車(chē)、高速過(guò)彎等激烈駕駛現(xiàn)象。先以低擋起步，緩慢加速，以行駛1公里以后換入高擋為宜。2.不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高一般汽車(chē)廠家都會(huì)標(biāo)注汽車(chē)磨合期的最高行駛速度，以不超過(guò)汽車(chē)最高時(shí)速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法并不準(zhǔn)確，因?yàn)橛袝r(shí)會(huì)出現(xiàn)雖然速度并未超限，但由于檔位掌握不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況，所以最好以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)衡量更為科學(xué)。一般汽油機(jī)在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，柴油機(jī)則以1000-1500轉(zhuǎn)為宜，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷很大。3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位行車(chē)時(shí)要及時(shí)換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車(chē)輛要將手動(dòng)、自動(dòng)模式都磨合到。4.不要負(fù)重行駛汽車(chē)磨合期間，負(fù)重太大也會(huì)有損車(chē)輛，所以磨合期的車(chē)越輕越好，最好不要一下子拉上幾個(gè)人跑來(lái)跑去，也不要裝載重物。5.不要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)新車(chē)剛開(kāi)始磨合時(shí)，一般開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就需要停一停，讓汽車(chē)休息一下。不要整天讓汽車(chē)都在跑，甚至跑長(zhǎng)途。6.盡量避免緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踩離合后踩剎車(chē)，以減小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。