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我要提問

新提A5啟動和熄火車身都會抖動,正常嗎?

zyb4800818 2019-12-10 19:05:49

請教各位車友,如題

3個(gè)回答
  • 買車有我 2019-12-10 19:45:26
    汽車出現(xiàn)抖動的原因:1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定,不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生??梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的,再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動原因,如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重,但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因,甚至沒有之一,其問題出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上,如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴(kuò)展資料:車輛養(yǎng)護(hù):1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí),發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動,發(fā)動機(jī)聲音大,轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔,在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。(拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充,檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量,這樣的話油耗就會相對地增加,不利于汽車的正常運(yùn)行,需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來,這樣可以延長輪胎的使用壽命。
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  • liuhuabing8888 2019-12-10 19:28:54
    樓上機(jī)器人,我的啟動是有的,熄火沒有,啟動以后把那個(gè)自動啟停關(guān)了,這樣紅綠燈就不會難受了,省不了多少油
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  • 時(shí)光的影 2019-12-10 19:18:08
    第一點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重,在平常開車的時(shí)候可能是用力過猛導(dǎo)致燃燒不充分,所以造成發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。所導(dǎo)致的就是節(jié)氣門和噴油嘴積碳嚴(yán)重。當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)油氣混合氣容易被積碳所吸收,導(dǎo)致氣缸內(nèi)的燃燒不能完全,待積碳部位吸收滿了汽油的時(shí)候,才能正常點(diǎn)火啟動!另外如果是在氣候寒冷的地方經(jīng)常冷啟動也容易造成積碳嚴(yán)重!氣溫溫度低,啟動的時(shí)候燃燒越不完全。熄火時(shí)出現(xiàn)抖動多為發(fā)動機(jī)機(jī)腳和慣性有關(guān)。首先說明慣性問題,發(fā)動機(jī)從怠速的800~900轉(zhuǎn)在瞬間停止運(yùn)行,這一變化也可以說是從相對高轉(zhuǎn)到靜止的變化;物體在運(yùn)動中是有慣性的,發(fā)動機(jī)停機(jī)的瞬間連桿曲軸的運(yùn)動仍會產(chǎn)生慣性力,但力量的變化以及不再有對抗力抵消則會造成發(fā)動機(jī)運(yùn)行的不平衡,這種不平衡體現(xiàn)出的就是抖動;可以把正常四缸發(fā)動機(jī)熄火的狀態(tài)理解為三缸發(fā)動機(jī)運(yùn)行的狀態(tài),這樣對看抖動就能理解了。啟動時(shí)抖動之后正常不用過于在意,用車過程中養(yǎng)成高轉(zhuǎn)和空擋滑行的習(xí)慣可以有效預(yù)防積碳的增加;熄火時(shí)抖動如概率性出現(xiàn)或程度并不嚴(yán)重也不用維修,嚴(yán)重后可以檢查機(jī)腳。
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