節(jié)氣門翻板是準圓形,但不一定必須是標準的圓形。節(jié)氣門清洗后,積碳問題并不會立刻完全消失,而是需要一個自清潔過程,慢慢地將積碳殘渣排出干凈。熱車啟動發(fā)動機轉速短時偏高(但會很快恢復正常),不一定就是節(jié)氣門或積碳問題。我們知道,直噴發(fā)動機是相對比較容易產生積碳問題的,在發(fā)動機啟動的初期,如果ECU檢測到發(fā)動機尚有余溫,是會刻意提高轉速的,目的是增大排氣量帶走一部分殘留的表面積碳,并盡快讓發(fā)動機進入最佳工作溫度,有效縮短發(fā)動機預熱時間(降低積碳產生的風險)。
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