燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

使用燃油寶。好多人說沒用，實際是有用的。尤其是常年堅持使用。我開始也不信，后來99元買的12支神采燃油寶，在外地加的92號汽油用了一支燃油寶，結(jié)果回北京走的長途發(fā)現(xiàn)汽油尾氣很臭，與平常不同，我覺得是有作用了。后來實測，確實百公里油耗減低了0.2升，因為以前最低時只跑過8升/百公里，使用后跑過7.8升。以上體會都不是一次測試，而是長期測試?，F(xiàn)在我家的車都用燃油寶。我這樣想，一支燃油寶8.25元，混合50-60升汽油，就按照50升算，可以跑500公里左右，也就是每升油成本多8.25，但每百公里節(jié)省0.2升，500公里節(jié)約了1升汽油，就算汽油7元一升，與多花的8.25元比較并沒有多花多少錢，有用無用的也沒多花錢，所以一直用。拿雅閣2.4車說，8年8萬公里拆火花塞和節(jié)氣門觀察，基本無積碳，氣缸內(nèi)沒看?；鸹ㄈ蓛簦ｎ伾?，節(jié)氣門有灰黑色淺積碳附著，但沒形成厚度，平常對車無不良影響。現(xiàn)在神采燃油寶又減價了，79元12支，買2盒24支148元（10元優(yōu)惠券），不要鍍晶禮品再送6支，這樣148元30支，每支4.933元，可以勾兌1500升汽油。還有更便宜的海龍燃油寶（小藍瓶2.5元/支）因為我沒用過就沒買，只用神采，畢竟是本市的工廠，不怕造假。如果你的車10萬公里可以用一次神采的黃金液除碳劑，徹底清除一次后，再用養(yǎng)護型燃油寶。這種產(chǎn)品網(wǎng)上很多，價格也有便宜的也有很貴的。但都是四大原液加各廠的一些研發(fā)產(chǎn)品（未必有用，有用的就是原液），所謂進口的假貨很多，還不如國產(chǎn)的，靠譜的就有“神采”“龍番”，至于“車貝爾”“力魔”等產(chǎn)品網(wǎng)上的不靠譜，因為正宗產(chǎn)品不網(wǎng)購，這些以前聲明過，不知道現(xiàn)在了。

“打吊瓶”這種清洗積碳方式比較普遍，不過發(fā)動機積碳嚴重的話，這種方式就不適用了，因為有可能導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或者損壞，發(fā)動機拆洗應(yīng)該是效果最明顯的方式，把發(fā)動機拆解下來，然后使用清潔劑、超聲波等方式徹底清除零部件上的積碳，缺點是耗費時間長，精力大，價格也是最昂貴的

日常加重積碳的用車習(xí)慣：車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛(10分鐘或5公里之內(nèi))和長時間原地?zé)彳?，都會造成噴射到氣缸?nèi)的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成?！羟鍧嵍鹊偷牧淤|(zhì)燃油中含有大量雜質(zhì)，這些雜質(zhì)本身就是積碳的主要成分，并且又會使燃燒更不充分，會加重積碳產(chǎn)生。◆燒機油也會造成積碳。如何清理發(fā)動機積碳?給大家介紹幾個既省錢效果又好的法。1清洗節(jié)氣門-清洗周期20000公里/次2清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳-清洗周期30000公里/次3清洗油路積碳-清洗周期3000公里/次清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳、膠質(zhì)及污垢所導(dǎo)致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動困難等疑難雜癥。4清洗進氣系統(tǒng)積碳-周期60000公里/次。清洗進氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內(nèi)部的積碳。其目的為了清除進氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，增加進氣流量和速度，減少發(fā)動機抖動及怠速不穩(wěn)。