1.軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的損壞，造成故障的擴(kuò)大．2.變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件的精度過(guò)低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過(guò)大．?3.潤(rùn)滑油不足或拈度過(guò)高造成潤(rùn)滑不良．此是應(yīng)更換對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．4.　變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動(dòng)．在使用過(guò)程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)，平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查．

樓主這個(gè)問(wèn)題的話還是把車子開去4S店或者修車鋪?zhàn)屬Y深的老師傅檢測(cè)一下吧，畢竟他們修的車多而且比較有經(jīng)驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向異響的常見原因有以下幾點(diǎn)：1.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量這個(gè)需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換之后還必須做四輪定位。2.方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。緊緊重新打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。3.轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向傳來(lái)比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4.平面軸承/頂膠故障在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。5.助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會(huì)傳來(lái)異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。6.轉(zhuǎn)向助力油太臟如果助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的異響聲，因此要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。發(fā)生轉(zhuǎn)向異響的情況時(shí)，車主不可掉以輕心，要盡快檢查底盤及轉(zhuǎn)向部件，及時(shí)排除故障，以免在行駛途中發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈的危險(xiǎn)。我們可以分以下幾步做個(gè)自檢：一、檢查助力油罐有沒(méi)有滲油，管路接頭處有沒(méi)有滲油。二、確定不滲油后檢查助力油罐內(nèi)是否缺油。三、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質(zhì)。四、檢查助力泵是否損壞。這里要多說(shuō)一句：液壓油變臟、變質(zhì)之后，形成的油膜不能滿足正常的工作強(qiáng)度，并且變質(zhì)后液壓油潤(rùn)滑性能下降，導(dǎo)致金屬零件之間的摩擦加劇，縮減零件使用壽命。如果你車的轉(zhuǎn)向機(jī)和助力系統(tǒng)都沒(méi)有問(wèn)題，但打方向就是有“嘣嘣”的異響，并且這種異響是從底盤傳來(lái)的。這種情況我建議你撥開前避震器的防塵套，將黃油抹在避震器的頂端，就能解決了。