冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

行駛中輪胎扎了怎么辦？有胎壓監(jiān)測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)補(bǔ)胎，沒(méi)有的話，只能是啥時(shí)候發(fā)現(xiàn)沒(méi)氣了再說(shuō)，輪胎虧氣碾壓的話這條胎也就廢了，

個(gè)人覺(jué)得胎壓監(jiān)測(cè)裝置很重要，之前車(chē)輛沒(méi)有裝胎壓裝置，輪胎存在漏氣的情況都不知道，有了胎壓裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓的情況，發(fā)現(xiàn)胎壓異常及時(shí)停車(chē)處理。

有的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)什么，沒(méi)有的時(shí)候又覺(jué)得有必要。但有總歸比沒(méi)有好點(diǎn)，至少能看到自己4輪的胎壓，少了可以適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充點(diǎn)氣。特別是冬天，天突然變冷，有很多車(chē)會(huì)因?yàn)樘鞖獾年P(guān)系，出現(xiàn)胎壓報(bào)警。

胎壓監(jiān)測(cè)的作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)胎內(nèi)的壓力狀態(tài)，在溫度較高、輪胎滾動(dòng)阻力增加、或者與地面摩擦力加大的時(shí)候，輪胎內(nèi)的壓力要比平時(shí)更大。目前一些高端的胎壓監(jiān)測(cè)，在胎壓過(guò)高或者過(guò)低時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)出提示音。尤其在高速公路上行駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎的壓力已經(jīng)超過(guò)了3.0Bar，最好放掉一些輪胎內(nèi)的氣體，防止因?yàn)樘哼^(guò)高引起爆胎。

個(gè)人覺(jué)得胎壓監(jiān)測(cè)裝置很重要,之前車(chē)輛沒(méi)有裝胎壓裝置,輪胎存在漏氣的情況都不知道,有了胎壓裝置可以實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓的情況,發(fā)現(xiàn)胎壓異常及時(shí)停車(chē)處理。

對(duì)于新司機(jī)還是有用的，沒(méi)事多看看，老司機(jī)那會(huì)哪有這個(gè)東西啊，開(kāi)始形成的習(xí)慣都是開(kāi)車(chē)之前繞這車(chē)轉(zhuǎn)一圈，看一眼就踏實(shí)了，其實(shí)這個(gè)有最好，沒(méi)有也一樣，看人

1、胎壓監(jiān)測(cè)安全行車(chē)之寶，確實(shí)很有必要安裝一個(gè)，建議裝內(nèi)置直接顯示數(shù)值的，如：鐵將軍、偉力通、固特異都不錯(cuò)！2、胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車(chē)、SUV輪胎在涼車(chē)的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過(guò)廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。