2010款騰翼c30是國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的車子國(guó)6、國(guó)6A、國(guó)6B其實(shí)指的是車子的排放標(biāo)準(zhǔn)，其中，國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)包含國(guó)6A、國(guó)6B兩個(gè)階段。1、國(guó)6A指的是目前的國(guó)5至國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)渡階段，也就是目前到2020年7月1日之間的時(shí)間，尤其是很多大中型省市都在2019年7月1日開始實(shí)施國(guó)6A的排放標(biāo)準(zhǔn)。2、國(guó)6B指的是自2020年7月1日起我國(guó)全面實(shí)施國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的階段，屆時(shí)提前實(shí)施國(guó)6A排放標(biāo)準(zhǔn)的省市也將實(shí)行最新的國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)。3、在國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施期間，國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將不予登記上牌，預(yù)計(jì)國(guó)4汽車會(huì)被加快淘汰退市，國(guó)5汽車將會(huì)繼續(xù)行駛很長(zhǎng)一段時(shí)間。

我國(guó)是在2010年7月1號(hào)開始實(shí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，具體的要看車輛的購(gòu)買時(shí)間了，如果是在7月1號(hào)之前購(gòu)買的，有可能還是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，車輛具體的排放標(biāo)準(zhǔn)不能看車輛的生產(chǎn)時(shí)間，也不能看車輛的配置或者型號(hào)，唯一只能看的是車輛的汽車合格證上的排放標(biāo)識(shí)，如果汽車合格證上牌上標(biāo)示是IV的，那么車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)就是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的

10款騰翼c30是國(guó)四排放的，2010年以后的車都是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)?？紤]到車輛已經(jīng)使用了一段時(shí)間，因此相比新車的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，在用車的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的排放限值要寬松一些。但也要比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的限值加嚴(yán)了34%。對(duì)于國(guó)四車輛，購(gòu)買的初期是每2年檢測(cè)一次，在年檢中，車輛的排放必須達(dá)到此次公布的標(biāo)準(zhǔn)限值，否則將要進(jìn)行維修保養(yǎng)，年檢達(dá)標(biāo)后才能過(guò)關(guān)。