其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后，車輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門，車輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺(jué)到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺(jué)是可以緩解的，冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

堵車頻繁起步，上坡，滿座，開(kāi)空調(diào)行車，更容易出現(xiàn)這種頓挫、間隙沖擊和響聲，總結(jié)起來(lái)就是車子負(fù)載比較大的情況下就會(huì)大概率有這種問(wèn)題，各車友可以多體會(huì)下上面說(shuō)的這幾種情況

我的也是這樣，去售后試車也有，師傅也承認(rèn)試出來(lái)這個(gè)問(wèn)題了，明確表示他們沒(méi)辦法修，讓回去等消息看是不是通病

這不是正?，F(xiàn)象，新75自動(dòng)檔有相當(dāng)一部分車存在這問(wèn)題，而老75自動(dòng)檔就沒(méi)這問(wèn)題，這是低速換擋邏輯沒(méi)調(diào)校好。

聽(tīng)你說(shuō)的情況是正常的，AT本來(lái)就是一個(gè)檔一個(gè)檔的升降的，只是說(shuō)現(xiàn)在的技術(shù)和調(diào)校讓這個(gè)換檔的過(guò)程動(dòng)力過(guò)度得很平順，讓你感覺(jué)不到。你松油門減速，車速降的同時(shí)檔位也是要降的，你加油給動(dòng)力正好是在這個(gè)換檔的點(diǎn)上可能又正好是上坡所以會(huì)頓挫。你專們?nèi)ピ囘@個(gè)還真的不好試出來(lái)，因?yàn)槁窙r條件太復(fù)雜了。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題分兩頭說(shuō)，一是廠家可以重新調(diào)校變速箱，不過(guò)這個(gè)肯定很復(fù)雜了，二是你自己多開(kāi)多頓挫幾次，自己都能感覺(jué)出來(lái)加油的時(shí)機(jī)。就拿手動(dòng)檔車來(lái)說(shuō)，老司機(jī)換檔都是憑感覺(jué)，只有新手才會(huì)去看轉(zhuǎn)速表是吧。