奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價是68.38-96.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列第一，其中空間、動力、性價比等都是第一名，車長5086mm，軸距3001mm，最小離地間隙201mm，油箱容積85升，原車10-11喇叭，可加1.69萬元選裝BOSE音響，可見廣大消費者的認可。以2019款45TFSISline運動型為例，采用前置四驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載CYR型號2.0升渦輪增壓252馬力發(fā)動機，峰值扭矩370?！っ祝捎? 3座椅設(shè)計，71.88萬元的售價現(xiàn)在有車友以最低61.1萬元的價格入手。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是12.2L/100km。

確實是啊一大群人就聽到個3.0v68速愛信就歡樂多了車子還沒見過就罵廠家出的價便宜值不值至少要等一斷時間來確定吧到時候要是這個3.0tv6發(fā)動機要是跑出個3塊錢一公里的油耗那就不知道打誰的臉了

這是q7嗎？美國q7也才這個價格，人家q7無論是品牌和技術(shù)的成熟性哪個不比hs7強？如果Q7沒那么高的關(guān)稅，你看下大眾會選擇誰。25-28萬多起壓根不可能，但是丐版落地都要40難道不高嗎？而且丐版還不排產(chǎn)，也就是你買到的最低版本落地都要42萬，不高嗎？同價位，途昂，快上市的XT6，大切，福特撼路者，寶馬x3，奧迪q5，奔馳GLC，途樂，普拉多，雖然普拉多停產(chǎn)了，肯定會回來的?，F(xiàn)在就看品質(zhì)如何，能不能吸引消費者了，價格方面已經(jīng)扯淡了。