A6不用考慮3.0都比530尊享便宜了。我買的時候奧迪A655沒車沒優(yōu)惠不然不用考慮肯定3.0A6四驅的A6340匹馬力駕馭起來肯定比252馬力的后驅寶***控性更高…簡單點就是四驅奧迪500匹我都敢油門死命踩后驅車不敢

我當時試駕試乘對比過530尊享豪華、E300豪華，A6的45尊享沒有試駕，在展廳里靜態(tài)感受，從我自己的感覺來說，5系的后排舒適座椅坐的很舒服啊，比E級和A6都要好很多。而且5系靜音效果一流，比E級好很多，A6沒試駕，不好評論。因為5系后排的座椅太棒了，所以我又特地去試駕了530le先鋒版，因為這個配了前排舒適座椅。感覺比530尊豪的標配座椅舒服許多。所以我才決定一定要買9月增配后的車型?，F(xiàn)在車已經(jīng)定，11月配額，估計12月才能拿到車。我可能會買四條米其林的PRIMACY4換掉原車的防爆胎，防爆胎留著，如果以后自駕去西北的話，再換上。

兄弟你這歲數(shù)說寶馬舒適也是沒誰了，上一代最硬的避震，這一代更新后靜音好了，避震還是最硬的。舒適沒人會選擇寶馬這個運動品牌。別誤導

??！3.0排量啊，太有吸引力了，后悔買車沒去看奧迪，哈哈，盡管奧迪在我心里沒有寶馬牛逼，可是，3.0啊，哭

試駕完就有答案了，哈哈。我也是親自試駕了。雖然試駕的是A8L但是動力系統(tǒng)都是3.0T，這一代寶馬很強啊。我以前的首選就是530尊享，問了幾次價格差不多落地都是52萬左右，說新款還要加多幾萬吧?，F(xiàn)在的A63.0T50萬不到落地。呵呵，怎么選！不用我說了。寶馬品牌力的確很強，銷售也有底氣，訂單量依舊火爆的很！

3.0的A6性價比高了，畢竟動力開起來體驗更好，但是油耗也會略高，配置加持會多一點兒。這代5系的底盤是獲得了一致的好評，2.0夠用也會省點兒油。配置看需求了。最重要的還是自己更喜歡哪個，操控體驗還是自己親自試駕體驗。

我也曾在530尊享和A6的55尊享之間猶豫過。最后我選擇的是530，理由如下：我已經(jīng)44歲了，如果再年輕幾年，或者說35歲以前我會毫不猶豫的選A6的55尊享動感，但是現(xiàn)在動力對我來說夠用就好，2.0t足夠了，3.0實在過剩，而且我還未必能駕馭這340馬力，對于中年人來說，舒適性的重要性遠遠高于動力，而5系在舒適方面那是跨級別的存在。所以我最終的選擇是530尊豪。

糾結怎么選的話我建議你是直接親自去試駕感受一下，估計試駕過后就知道選哪個了.最重要還是要先弄清楚自己的需求是什么。