據(jù)我所知，藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安的一大王牌，這兩年我都是長(zhǎng)安的粉絲

這個(gè)等有試駕車(chē)了可以跑跑看，現(xiàn)在口說(shuō)無(wú)憑啊，我是蠻期待這個(gè)車(chē)的

科賽GT搭載了和長(zhǎng)安CS85 COUPE相同的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為233馬力，最大扭矩為360?！っ祝瑥?qiáng)

動(dòng)力參數(shù)確實(shí)很亮眼，預(yù)計(jì)百公里加速7秒左右，這個(gè)成績(jī)對(duì)于SUV已經(jīng)很好了

長(zhǎng)安歐尚COS1°科賽在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中，以4.63分位列第三，其中動(dòng)力是排在第一位的。新車(chē)采用全新的“云鷹標(biāo)識(shí)”，滿(mǎn)天星式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)吸引年輕人喜愛(ài)，在中控區(qū)域采用金質(zhì)鑲邊提升檔次，10英寸的觸控屏多功能效果豐富，內(nèi)部空間采用2 3、2 2 2、2 2 3布局乘坐效果舒適，15T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6檔變速箱，麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)為車(chē)身穩(wěn)定行駛創(chuàng)造有利條件。

這款車(chē)主打的是年輕的市場(chǎng)，最大的特色就是主打超混合性的，搭載2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和8at的變速箱，可以說(shuō)是一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的SUV的車(chē)型，整體的車(chē)輛的外觀(guān)的設(shè)計(jì)更加的時(shí)尚年輕動(dòng)感，而且內(nèi)部的裝飾也更加的豪華，精致和高端。它的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安的新技術(shù)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)各方面的技術(shù)參數(shù)以及整體的性能方面也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型中拔尖的。

科賽GT搭載了藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 愛(ài)信第三代8AT變速器，最大的馬力為233匹，峰值扭矩為360N·m，最大功率171kw，整體的數(shù)據(jù)參數(shù)蠻厲害，超過(guò)了2.0T的合資的車(chē)型，這個(gè)蠻難得的，我覺(jué)得科賽GT值得期待。動(dòng)力可以說(shuō)是科賽的硬傷，甚至是拉低銷(xiāo)量的的因素之一，長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤后隨即推出了科賽GT版。GT版保留了現(xiàn)款的大部分設(shè)計(jì)和座椅布局，只是在細(xì)節(jié)方面有些小改；這一版本值得關(guān)注的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，兩大總成與CS85相同，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kw、峰值扭矩265N·m（1750-3500轉(zhuǎn)），充足的動(dòng)力儲(chǔ)備足以輕松的驅(qū)動(dòng)科賽，8AT變速箱在排量升級(jí)的同時(shí)能夠拉低油耗，這一組合的GT如果起售價(jià)能在13萬(wàn)左右會(huì)相當(dāng)有吸引力?？瀑怗T版有很大可能性會(huì)是一臺(tái)性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的六座或七座SUV，消費(fèi)級(jí)也需要一臺(tái)座椅布局特殊一些的實(shí)用型車(chē)；GT預(yù)計(jì)在秋季上市，是否值得選擇只能屆時(shí)看指導(dǎo)價(jià)到底是多少了。