有汽油味的，說(shuō)明漏汽油了，原因有2類：汽油管路漏油，或者氣缸內(nèi)有沒(méi)燃燒的汽油排出去了。汽油管路一般通電就可以檢查出來(lái)，沒(méi)燃燒的一般會(huì)有故障碼。建議仔細(xì)檢查一下是不是我說(shuō)的這2個(gè)

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節(jié)氣門(mén)、電磁閥、傳感器問(wèn)題，建議盡快到4S店用電腦檢測(cè)故障原因并排除故障碼。

雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力年代,對(duì)壓縮比大而使用低標(biāo)號(hào)汽油的,我感覺(jué)汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號(hào)過(guò)低原因大,建議大型車(chē)流量大加油站加滿高標(biāo)號(hào)汽油,車(chē)不抖動(dòng)前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因。

車(chē)內(nèi)有汽油味一般情況下是由兩方面的原因造成。第一，碳罐橡膠管路老化。對(duì)于一些行駛里程較長(zhǎng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門(mén)之間是用橡膠管路進(jìn)行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣支管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙。第二，汽油管出現(xiàn)滲漏。如果汽油管出現(xiàn)滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，通過(guò)目測(cè)的方式可以做出初步判斷，若接口處存在滲漏，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，其表面會(huì)吸附灰塵形成油泥。另外，用手觸摸管路接口也可直接對(duì)滲漏情況做出判斷，車(chē)主可以通過(guò)緊固、修理接口或更換密封墊來(lái)解決。另外，如果汽油加的太滿，有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會(huì)從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，汽油味即可進(jìn)入車(chē)內(nèi)，遇到這種情況，行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后，就不會(huì)有過(guò)多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。