我說的這么詳細(xì)你看不懂嗎？你自己的車沒有試嗎？中間旋鈕下半按鍵就是中控屏幕空調(diào)界面開啟鍵，出冷風(fēng)還是熱風(fēng)和你車內(nèi)溫度有關(guān)，調(diào)解溫度按鈕，當(dāng)設(shè)定溫度低于車內(nèi)溫度出冷風(fēng)（制冷），屏幕上的風(fēng)口會(huì)有藍(lán)色出風(fēng)標(biāo)識(shí)代表冷風(fēng)，當(dāng)你擰到設(shè)定溫度值大于車內(nèi)溫度就會(huì)變紅色，代表出熱風(fēng)了，冷風(fēng)和熱風(fēng)出風(fēng)口設(shè)置不一樣，來回答的你問的問題，你又說空調(diào)關(guān)了是什么意思？空調(diào)關(guān)了哪來的風(fēng)呢？還是你指的空調(diào)關(guān)了是關(guān)閉AC壓縮機(jī)？當(dāng)風(fēng)扇用？關(guān)閉壓縮機(jī)肯定就不會(huì)制冷了，但制熱功能有，關(guān)閉AC設(shè)置溫度低于車內(nèi)溫度就是風(fēng)扇，高于就是制熱！還有不開空調(diào)出熱風(fēng)的問題，沒你說的那么明顯，空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)渦輪車機(jī)艙溫度高當(dāng)風(fēng)扇也肯定會(huì)有點(diǎn)熱的，自動(dòng)空調(diào)設(shè)置好溫度很方便，干嘛舍不得用，要當(dāng)風(fēng)扇用，省不下幾個(gè)油錢

你瞅你回答的問題，誰也不想攻擊你，但是如果你有途安的話，你的這些問題都不是問題，都能解決的！你這么回復(fù)，更加證明了你的無知！

內(nèi)循環(huán)打開，那個(gè)燈就亮了，強(qiáng)迫癥上不起！再說這是不是缺陷，就算不開內(nèi)循環(huán)也不應(yīng)該是熱風(fēng)吧，為啥腳下吹熱風(fēng)，中空臺(tái)沒風(fēng)缺陷

也可能是我還不會(huì)用自動(dòng)空調(diào)，我想請教下，出風(fēng)口我就想吹自然風(fēng)，空調(diào)制冷不啟動(dòng)，不使用內(nèi)循環(huán)。該怎么設(shè)置自動(dòng)空調(diào)，現(xiàn)在自動(dòng)空調(diào)要么就啟動(dòng)制冷了，要么就腳下有熱風(fēng)

我也剛提車不久，和樓主相同的困擾，感覺還不如以前的手動(dòng)空調(diào)清晰明了。特別是腳下冒熱風(fēng)，以前波羅就沒有，除了夏天，我一般都開自然風(fēng)，如果真要靠內(nèi)循環(huán)解決腳下熱風(fēng)問題，這設(shè)計(jì)也是**

想要出風(fēng)，打開空調(diào)（暖風(fēng)）旋鈕，然后調(diào)節(jié)溫度旋鈕，選擇需要的溫度，這時(shí)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，再關(guān)閉空調(diào)（暖風(fēng)）旋鈕后，出風(fēng)口是出風(fēng)的，風(fēng)力大小隨著車速變化，出風(fēng)溫度也是調(diào)節(jié)好的溫度。

第一個(gè)問題的正確答案是：制冷和制熱的默認(rèn)出風(fēng)設(shè)置不同，在都不點(diǎn)亮空調(diào)中控風(fēng)口按鍵時(shí)制冷中控中間兩個(gè)口會(huì)出風(fēng)，因?yàn)槔淇諝庥缮舷蛳麓到禍匦Ч茫阅J(rèn)設(shè)置上方出風(fēng)量大，而制熱時(shí)暖風(fēng)由下吹出制熱效果更好，所以制熱時(shí)中控臺(tái)中間二風(fēng)口默認(rèn)不出風(fēng)，腳下出風(fēng)口風(fēng)量會(huì)大些?？梢源蜷_中控屏空調(diào)界面調(diào)節(jié)溫度按鈕，在出風(fēng)標(biāo)識(shí)為藍(lán)色制冷和紅色制熱間切換來感受出風(fēng)口風(fēng)量不同就明白了；第二個(gè)點(diǎn)亮內(nèi)循環(huán)鍵即可解決！望樓主采納！

第一個(gè)問題，是因?yàn)槟汩_了自動(dòng)，所以怎么吹是自動(dòng)的。第二個(gè)問題，就是把內(nèi)循環(huán)的按鈕按亮了就不會(huì)有熱風(fēng)吹進(jìn)來了