上坡和下坡怎么正確使用檔位？
白云飛翔
2019-12-18 16:00:22
3個回答
-
十里羊場 2019-12-18 16:22:37
上坡最好就自動省力，不然后面的要按喇叭了。下坡可以掛手動。等你熟悉了，就用定速巡航40-50之間。我1.2T手動的，上坡5檔或者4檔，堵車的話，無法加油，速度就要掉，得切到4檔或者3檔，所以我都用定速巡航，讓它自己跑，省力了。這車定速巡航很好用。 -
上坡：如果是城市那種坡道比如匝道，不堵的話，5檔都能沖上去。如果是環(huán)繞山體的那種坡，那就要低速行駛咯，進入坡道前，提前掛低速擋（3-2檔）沖坡。自動擋的話，像大眾的退到D2或者D3，也可以不掛，踩油門就行，自動調(diào)整的。下坡：城市匝道，看前方車流而定，空擋都行。農(nóng)村山體環(huán)繞的，就要低速擋了，，手動擋的話，3擋左右。由檔位控制，自動擋的，速度在40以下就可以。盡量少踩剎車。
-
mktroi 2019-12-18 16:03:05
如果是手自一體，可掛入D，也就是1檔，再向D就是2檔。這一般是爬坡和下坡檔。如果是純自動檔，就掛到L1或L2，這就相當于手動檔的1檔和2檔。下坡不可長時間踩剎車，會導致剎車失靈。所以要掛入低速檔，讓變速箱強制輸出低轉(zhuǎn)速。所以，不管是手動還是自動，也不管是上坡還是下坡，都要掛入低速檔。手動的就是1檔、2檔自動的就是L1檔、L2檔手自一體的就是掛入D檔然后向D方向推一下就是D1也就是手動的1檔。再向D推一下就是D2也就是手動的2檔。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號