奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電SUV在上海國(guó)際車展亮相，這臺(tái)車子是奔馳旗下EQ品牌的首款量產(chǎn)車型，定位奔馳電動(dòng)中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)豪華車型，車長(zhǎng)4761mm，軸距2873mm，采用10.25寸液晶儀表盤、全新MBUX系統(tǒng)。該車型為全時(shí)四驅(qū)，在前后軸各安裝1臺(tái)緊湊型電機(jī)，總輸出功率300Kw，最大扭矩730?！っ?，官宣續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）415公里，百公里加速僅為5.2秒。

奔馳、寶馬，一直是世界級(jí)豪車陣營(yíng)，有著優(yōu)秀的汽車血統(tǒng)；而奧迪也只是傍上了德國(guó)大眾品牌的旗號(hào)，如果不是作為國(guó)內(nèi)官方指定用車，奧迪指不定現(xiàn)在還在哪里熬著。至于奔馳，銷量被寶馬、奧迪趕超，原因有二：一、市場(chǎng)營(yíng)銷定位不同，奔馳定位高端、奢華、舒適，富豪、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)級(jí)用車，也正因?yàn)樗男阅?，才有了那句“坐奔馳開(kāi)寶馬”的口號(hào)，同時(shí)今年來(lái)奔馳定位也有往兼顧汽車性能和駕駛樂(lè)趣方向走；而寶馬則是匹讓你欲罷不能的野馬，有想征服它的欲望，受眾比較廣，同樣是數(shù)一數(shù)二的車型，寶馬似乎市場(chǎng)占有；二、奧迪就是個(gè)傍政府的款，性能也不錯(cuò)，有大眾純正歷史血統(tǒng)，只是為什么傍上政府官方用車后，銷量會(huì)上升，就是因?yàn)閲?guó)人的好面子因素。同時(shí)，市場(chǎng)營(yíng)銷定位也比較準(zhǔn)確。