雙擎跟1.2不能單純的比省多少油，畢竟配置和動(dòng)力系統(tǒng)不一樣，我當(dāng)初選車的時(shí)候也糾結(jié)過(guò)1.2和雙擎，最后還是堅(jiān)定地選擇了雙擎，哈哈

我是雙擎車主。樓主，混卡和普卡除了省油，還有一個(gè)最大的區(qū)別，全然不同的行車感。特別是純電起步，很安靜，車頭有人在前行，他都不知道后面有車來(lái)了，這種感覺(jué)特別棒。我認(rèn)為“行車質(zhì)感”才是混動(dòng)的精髓。當(dāng)然，現(xiàn)在15萬(wàn)內(nèi)的車，在物價(jià)和人工上漲的背景下，車企該省的不得不省。傻傻的豐田在學(xué)習(xí)大眾，什么家族風(fēng)格，什么模塊化，這代卡羅拉的調(diào)教太硬，行車是穩(wěn)了，發(fā)飄也減少了，但是行車中底盤(pán)噪音特別大，特別大，特別大?。?！開(kāi)過(guò)老的豐田車的，那種靜謐舒適輕盈的豐田感徹底沒(méi)了。。這點(diǎn)非常遺憾！

雙擎性價(jià)比不高，精英需要外加裝倒車影像。而且后備箱小。1.8購(gòu)置稅還交的多。1.2畢竟是新車。買(mǎi)新不買(mǎi)舊?？煽啃苑矫婵_拉都好多司機(jī)用來(lái)跑快車和愛(ài)出租車了。多的那點(diǎn)油耗還是搞得起的?？_拉就配置寒酸了點(diǎn)。具體看開(kāi)車的人

樓主你好，如果資金充裕點(diǎn)的話，個(gè)人建議還是入手卡羅拉雙擎吧，配置也很好，而且關(guān)鍵是油耗非常低啊，不管是郊區(qū)還是市區(qū)油耗控制表現(xiàn)都非常不錯(cuò)的

預(yù)算購(gòu)并且上下班開(kāi)的話建議雙擎，雙擎的中控還是比汽油版的要好很多的，其他地方倒是都差不多，至少我是接受不了汽油的擋桿和空調(diào)

看你用車情況嘍，如果你開(kāi)得多，或者天天跑市區(qū)塞車那種，還是推薦你混動(dòng)，經(jīng)濟(jì)省油又環(huán)保，如果路況好不怎么塞車，其實(shí)油耗也不會(huì)高的，那么買(mǎi)新款也是個(gè)不錯(cuò)的選擇