從現(xiàn)在市場售賣的這個(gè)價(jià)位的雙離合來看，無人可及大眾的DSG。這是無法改變的事實(shí)，技術(shù)的積累，不是一天兩天的事。格特拉格還有很長的路要走。

速騰月銷售上萬的車型，也不是每臺(tái)車都有出現(xiàn)這個(gè)報(bào)警，觀致銷量這么低暫時(shí)沒有當(dāng)然最好，但最保險(xiǎn)的做法是等待觀致出AT或者上濕式雙離合或者直接買手動(dòng)的，生命無價(jià)，沒法去做實(shí)驗(yàn)的。。。觀致別替消費(fèi)者省錢，多給個(gè)選擇才是王道。

這么久了，確實(shí)沒見這方面的問題，而且也沒人黑這方面問題，應(yīng)該是解決的很好。正常使用可以放心，考慮可能出故障概率的話，說不定爆胎都比這概率大

二者的換檔原理不同，觀致用電機(jī)換檔，大眾靠液壓油換檔，所以說觀致基本不會(huì)出現(xiàn)過熱保護(hù)的情況，但電機(jī)換檔頓挫感比較大。

搞清楚有無問題肯定是對(duì)的，這種問題沒有權(quán)威解釋，糊里糊涂的買，真出問題，那就是拿生命開玩笑了！而且這種問題大多是在用車時(shí)間長才會(huì)出現(xiàn)。我估莫著觀致這調(diào)教水平也是為了防這一點(diǎn)！

調(diào)教不同而已。。觀致的比較慵懶。。。沒那么激進(jìn)，所以也被人噴換檔慢。。。。其實(shí)還不是為了耐久性～～我的3年1個(gè)月，56000公里。。。從來從來沒有出過一次故障

謝謝，我看你回貼也多，說得也實(shí)在！其實(shí)多看多學(xué)，車的啥毛病和習(xí)性就了解清楚了！第二個(gè)車就希望好看一點(diǎn)，用起來舒心一點(diǎn)！

就我知道的來說，觀5的干式雙離合可靠性應(yīng)該是有保障的，（要不然我也不會(huì)買觀5了）。我從去年9月份開始泡論壇，可以說，從那時(shí)起基本上論壇的每個(gè)帖子都看過。還沒見有反映觀5變速箱在正常行駛時(shí)（塞車）出過熱情況的。變速箱過熱報(bào)警印象中見過三次：1.一車主說在河邊車陷爛泥潭打滑動(dòng)不了，在重復(fù)無數(shù)次長時(shí)間的加油啟動(dòng)努力后，出現(xiàn)了過熱報(bào)警。車主自己的結(jié)論是，忘了打滑要掛手動(dòng)擋。2.一車主開車上山游玩，因走錯(cuò)路，只能在狹窄的路上倒車出來，倒車路程較長，出現(xiàn)了過熱報(bào)警。但并沒有影響車的動(dòng)力，車主最終還是把車開上了山。3.一個(gè)沒認(rèn)證的說，停商場地下車庫時(shí)有塞車，停好車后，逛完商場回來，啟動(dòng)車出現(xiàn)了過熱報(bào)警（很不能理解，可疑。）