我是14年3月買(mǎi)的艾7CVT致領(lǐng),到目前三年兩個(gè)月,行駛?cè)f(wàn)公里。除正常保養(yǎng)外共計(jì)去4S店3次。第一次是遙控鑰匙失配,重新匹配后恢復(fù)正常;第二次是碳罐被堵,直接索賠換新;第三次是前左門(mén)上的開(kāi)鎖按鈕指示燈亮度降低,也是直接換新。還有就是換CVT油管,在保養(yǎng)時(shí)4S主動(dòng)換的。異響問(wèn)題:除了在主駕駛位置,時(shí)速45和80左右,能聽(tīng)到極輕微的嘯叫聲,再無(wú)其它異響。之所以說(shuō)極輕微,是因?yàn)樵谄渌恢寐?tīng)不到,在駕駛位也要認(rèn)真去聽(tīng)才能聽(tīng)到。隨著行駛里程的增長(zhǎng),聲音有逐漸弱化的趨勢(shì),最近在駕駛位也很難聽(tīng)到了。剛買(mǎi)車(chē)行駛1000公里左右,走過(guò)22km的爛路,路面維修已被破壞。車(chē)身緊湊,無(wú)任何異響,且乘坐舒適,顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)。今年五一又回老家走了十幾公里的爛路,感覺(jué)仍和新車(chē)相差無(wú)幾,無(wú)任何異響。不過(guò)有時(shí)也會(huì)聽(tīng)到一些響動(dòng),經(jīng)檢查后都是因?yàn)檐?chē)內(nèi)放置物品造成的,故全部排除。生銹問(wèn)題:剛提車(chē)時(shí)高度緊張,因?yàn)橐粋€(gè)月不到,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)有大量的黃色銹跡,車(chē)身外觀也有,想等首保時(shí)一并處理,誰(shuí)知保養(yǎng)時(shí)生銹自愈了不少,后來(lái)得知,是落葉和樹(shù)膠留下的痕跡。至于變速箱,與AT和DCT結(jié)構(gòu)不同,CVT有其自身的特點(diǎn),比如低溫保護(hù)和高溫報(bào)警,網(wǎng)上曾有一篇文章講得非常好《從理論到實(shí)踐,全面解讀CVT車(chē)到底怎么開(kāi)》,相信很多人的困惑都會(huì)找到答案的。最后說(shuō)一下個(gè)人觀點(diǎn),在中低端車(chē)型里,國(guó)產(chǎn)車(chē)與合資進(jìn)口已相差不大,高端車(chē)型里差距還是不小的。核心問(wèn)題就是我們的基礎(chǔ)工業(yè)水平及質(zhì)量控制能力與國(guó)外還是有較大差距的,而且這也不是短時(shí)間內(nèi)能解決的。但是從這三年多來(lái)駕駛艾7的感受看,國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步是很快的,在高端車(chē)型里趕超進(jìn)口應(yīng)該不再是幻想了。
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