車身高是因?yàn)檩嗇灤罅?，SF是街道進(jìn)階版，你說(shuō)從三指降到一指，但我不知道你前后高度如何，思鉑睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原廠參數(shù)應(yīng)該是前后一樣高，這樣重心比較適合原廠參數(shù)。前后8，回彈阻尼比較軟，所以過(guò)坑時(shí)會(huì)有拋跳感，所以你調(diào)到12后會(huì)好些，你說(shuō)晃的厲害應(yīng)該是說(shuō)登登的小彈跳厲害，是因?yàn)榛貜椬枘峄貜椀谋容^快導(dǎo)致的。綜上所述，你買錯(cuò)絞牙了應(yīng)該用TEINSA的更適合你，本身絞牙都是沒(méi)有原廠舒適的，這是肯定的，SA入門級(jí)彈簧K數(shù)都比較軟，適合街道掃街用，SF適合街道競(jìng)技，所以SF彈簧會(huì)比SA硬，而且是全段行程，但彈簧硬肯定要配合回彈快的設(shè)定，你可以先試試這樣你先要調(diào)整前后高度一樣，除非你有特殊需要，阻尼8軟12硬，那你試試中間段，一段一段的找。一般來(lái)說(shuō)你前面可以嘗試用8或9，后面試試10或11，前面軟時(shí)你說(shuō)的晃應(yīng)該有好轉(zhuǎn)。千萬(wàn)不可有0阻尼，一個(gè)坑你屁股能拋離座位，絞牙上的調(diào)節(jié)指的都是回彈阻尼，回彈低了肯定是會(huì)被拋跳

你好我是2.0典藏?fù)Q了si輪車身變高還顛蹦得要死換了teinsf從三脂降到一指軟硬前八后八還是顛蹦索性調(diào)到前十二后十稍微好一點(diǎn)點(diǎn)但是車身上下左右晃得厲害轉(zhuǎn)彎還不穩(wěn)請(qǐng)問(wèn)這個(gè)怎么解決

其實(shí)正規(guī)的改裝件是提升性能和安全系數(shù)的是要優(yōu)于原廠件的只要?jiǎng)e圖便宜買山寨的就不會(huì)有問(wèn)題短簧只是比原廠的彈簧短K值不一樣而且短簧只是個(gè)過(guò)渡而已撐死也就用個(gè)1年左右到時(shí)候就換絞牙或氣動(dòng)了

別走極端，沒(méi)說(shuō)是賽車，前后加法蘭后，原廠操控全無(wú)。單加后法蘭，車彎道推頭遠(yuǎn)超正常值但直線穩(wěn)，前后加法蘭操控變到難以琢磨。你說(shuō)沒(méi)感覺(jué)這點(diǎn)讓我比較意外。。。呵呵雖說(shuō)思鉑睿不是賽車，但起碼調(diào)教基礎(chǔ)還是走運(yùn)動(dòng)的，這么加完，等于開了一輛正統(tǒng)買菜車，甚至一個(gè)盤橋都跟不著卡羅拉級(jí)別的車

別人倒是建議了而且貌似是目前唯一的解決方法了不過(guò)切螺桿這工程有點(diǎn)大而且復(fù)原起來(lái)也麻煩主要也不安全謝謝啦

Gotein像愛(ài)巴赫這種牌子都沒(méi)有這車的件反正用了半年了沒(méi)有任何問(wèn)題車身降到2指半左右是降到不是降了現(xiàn)階段只是想小動(dòng)下外觀