馬自達(dá)這么想，反正勞資也那會不過雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）邁騰帕薩特天籟邁銳寶君威索納塔速派k5，索性勞資不競爭了，競爭也是找丟人，我就這樣半死不活挺好。所以我感覺頂多維持17款價格，要真不官降，你就等著真信仰粉買吧

你得和馬自達(dá)他自己比。要和五菱宏光比那還差的更多呢。馬自達(dá)負(fù)責(zé)營銷的頭都說銷售任務(wù)完成了不錯，很自喜。你可以到店看看，能有多少庫存車?；镜玫?。你覺得愁賣嗎？

有道理，換代和改款畢竟不是一個層級的事情，雅閣搞個10AT，凱美瑞的熱效率也提高了，核心模塊的競爭力已經(jīng)不比阿特茲差了，降價也確實(shí)有可能，不過還是要看廠家策略，但愿降個價，就出手了

18款上市前和17款上市前的市場情況顯然不一樣。這次凱美瑞和雅閣換代必定對阿特茲改款車型產(chǎn)生沖擊。唯一的變數(shù)是18阿特茲先上市還是換代凱美瑞和雅閣先上市。如果阿特茲先上市，它至少會保持現(xiàn)有官降力度，搶占市場。如果那兩款先上市，估計(jì)4S店還會有很大的價格下探空間。

17款上市前那么一小段時間確實(shí)有個價格優(yōu)惠的階段，但這次應(yīng)該不會，首先17款量產(chǎn)供貨還進(jìn)展（產(chǎn)能弱），訂車都得等好久，這次改款經(jīng)銷商庫存車肯定比之前那次改款少很多。所以價格優(yōu)惠應(yīng)該很難，因?yàn)榭隙〞霈F(xiàn)各個店搶庫存車的情況。并且17款改了內(nèi)飾確實(shí)不愁賣。不像15款那個情況。所以優(yōu)惠我只能預(yù)測是和現(xiàn)在持平，并且這次改款廠家應(yīng)該會切的很快。所以不存在太長的過渡期，降價就更難了。所以不在乎方向盤的GVC的，有優(yōu)惠肯定會有部分人搶庫存車的。