這個問題得分兩層理解：一是，這樣保養(yǎng)，對車子本身來講，會不會有問題。保養(yǎng)用到的油液（機油、防凍液、剎車油等）是可以通用的，不會有問題，常用濾芯是否通用，還是得事先問清楚，如果各項都是通用，對車本身來講是沒有問題的。二是，這樣保養(yǎng)，會不會導(dǎo)致技術(shù)因素以外的負面影響。根據(jù)今年新實行的機動車維修管理辦法，車主自行到具備資質(zhì)的維修單位進行維修保養(yǎng)，生產(chǎn)廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不得拒絕提供質(zhì)保，即不會導(dǎo)致“脫?！保?a class="cmsLink" >雪鐵龍的4S自然應(yīng)該具備資質(zhì)，這一點樓主大可放心。雖然看上去標致車去雪鐵龍4S保養(yǎng)，沒什么不好的，而且可以節(jié)約一些費用，但是省下一筆錢的同時，你也要順帶承擔(dān)一些風(fēng)險和成本：一、如果是在標致4S保養(yǎng)，車子的保養(yǎng)記錄會上網(wǎng)保存，今后聯(lián)網(wǎng)可查，這對今后出二手，可能會是個好事。如果換到雪鐵龍4S做，有可能此次保養(yǎng)記錄就不能被保留。二、每一次保養(yǎng)，不光是換那些油液濾芯，按照廠家標準操作規(guī)范，這也是一次系統(tǒng)的全面檢查，雖然雪鐵龍和標致是一個娘生的，但是必然存在差異，你可能會承擔(dān)“有隱患沒查出來”的風(fēng)險。三、按照4S的一般套路，車輛常規(guī)保養(yǎng)，大都交給“小工”來干，也就是那些入行時間相對較短的人，他們在經(jīng)驗上要比老師傅欠缺，雖然因為機修工個人素質(zhì)和經(jīng)驗的問題，導(dǎo)致車主受損的可能性不大，畢竟還是有隱患。（跟“專修店”的機修工不同，專修店的人什么車都摸，4S的學(xué)徒可能只碰過單一品牌的車）交給他們一臺他們并不熟悉的車子，你會放心么？。四、如果碰到因保養(yǎng)不當導(dǎo)致的糾紛，這樣小概率事件，你可能面對成倍增長的維權(quán)成本。如果你在標致4S店遇到問題，除了直接向4S投訴維權(quán)之外，還可以向標致廠家提起投訴，通過廠商向4S施加壓力，促進事件解決，如果是在非標致4S，估計廠家是不會為車主出頭的。而且以4S一貫的做派，要比普通專修店難對付的多。綜上，樓主可以自己核算一下，省下的錢，是否可以補償可能面臨的風(fēng)險和其他成本。