冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和x1我都試駕了，我只想說(shuō)坐了冠道后，X1怎么坐怎么不舒服……，不過(guò)每個(gè)人的需求和感受不同，我建議你兩個(gè)車都試駕一下再?zèng)Q定

請(qǐng)看清楚我說(shuō)得，我說(shuō)的是A4L比3系舒服。還是那句話，每個(gè)人的需求都是不一樣的。你太主觀了，按照這個(gè)說(shuō)法漢蘭達(dá)就是無(wú)敵了，不過(guò)可惜漢蘭達(dá)也就是賣7000多。不如X1賣得多了。就像你說(shuō)得不配叫寶馬車，寶馬車是什么？是你定義的嗎？寶馬自己都推出了X1，但卻在一個(gè)不相關(guān)的人口中說(shuō)不配叫寶馬，只能呵呵了。

其實(shí)可以好好說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，你說(shuō)不配叫寶馬車，恰恰是寶馬大量調(diào)查了買家才開(kāi)發(fā)出來(lái)的新X1，前驅(qū)平臺(tái)，大空間，低價(jià)格，符合很大一部分的國(guó)人購(gòu)車需求。同樣是A4L，比3系舒服太多了，并不是每個(gè)人都需要后驅(qū)，漂移的，我倒是認(rèn)識(shí)一些買了3系后悔的，沖著寶馬牌子去買，買回來(lái)才發(fā)現(xiàn)空間也不怎么樣，避震也硬。一般小康家庭用，X1完全足夠了，不要把你認(rèn)為的一些東西就代表了全部人，還是客觀點(diǎn)好。就好像我也有一些朋友買臺(tái)十萬(wàn)八萬(wàn)的車跟我說(shuō)動(dòng)力，操控。但其實(shí)十萬(wàn)八萬(wàn)的車何來(lái)動(dòng)力可言呢？就是普通代步車而已。

X1還是有可取之處的。并不是一定后驅(qū)才能是寶馬，也沒(méi)多少人買寶馬漂移，如果是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型考慮，X1普通家庭用已經(jīng)足夠了。

最低配的關(guān)注度是最高的。20豪華關(guān)注度也很高。意思就是要么買最低配，要么買20豪華。冠道如果最低配出來(lái)了還是可以考慮的。

x1大家都會(huì)關(guān)注s20款，落地34左右，冠道1.5頂配落地29左右！差4-5萬(wàn)！哈哈，還是冠道開(kāi)開(kāi)吧，以后換個(gè)國(guó)產(chǎn)x3！

大眾銷量？途觀現(xiàn)在還行嗎？途昂真的賣的很多嗎？你覺(jué)得饑餓營(yíng)銷現(xiàn)在能蒙騙誰(shuí)？當(dāng)年的高爾夫有科魯茲賣的多？

為了臉買這種貼著寶馬牌子的寶馬前驅(qū)車，不值得。現(xiàn)在的人懂車的越來(lái)越多了，并不是看到標(biāo)志就覺(jué)得這車特好，有時(shí)候人嘴上這車好，其實(shí)心里在罵怎么還有啥子買這車。