車(chē)無(wú)完車(chē)，無(wú)論何種價(jià)位，都有側(cè)重，但是你用車(chē)的本質(zhì)是什么呢，無(wú)非就是行走嘛，而且希望無(wú)故障的行走，至少維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在這一點(diǎn)上還是挺強(qiáng)悍的。

除了油耗動(dòng)力，沒(méi)有任何優(yōu)點(diǎn)。皮實(shí)那是開(kāi)玩笑的。門(mén)手都能按的動(dòng)。高速高架橋一個(gè)人120以上有橫風(fēng)的話(huà)，會(huì)有點(diǎn)甩頭，說(shuō)明車(chē)輕。座椅沒(méi)有腰靠。開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)腰疼還要買(mǎi)腰靠，后排座椅靠背角度直后排不舒服。車(chē)內(nèi)異響太多。長(zhǎng)安做工你懂的。不過(guò)我還好不算后悔，本來(lái)就想著要買(mǎi)省油的車(chē)。其實(shí)我應(yīng)該省一半錢(qián)買(mǎi)個(gè)天語(yǔ)。油耗差不多。如果你想要省油的車(chē)。動(dòng)力好的，通過(guò)高的就買(mǎi)他。如果不能接受缺點(diǎn)就考慮別的車(chē)型，同價(jià)位，轎車(chē)的選擇性更多。

對(duì)，我覺(jué)得1.4T小維相對(duì)省油只是一方面，還有加速快、可靠性高、安全配置到位，能進(jìn)行一些輕度越野。小維算是在這個(gè)價(jià)位里取得了這五個(gè)條件中一個(gè)相對(duì)優(yōu)秀的平衡點(diǎn)，硬要比加速油耗，比亞迪的小混動(dòng)SUV秒殺這車(chē)。

我當(dāng)初也和樓主一樣，甚至短暫地動(dòng)搖過(guò)一段時(shí)間，可是靜下心來(lái)一想，發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，論壇里雖然反應(yīng)維特拉各種問(wèn)題的不少，卻極少有把問(wèn)題說(shuō)清楚的，比如發(fā)現(xiàn)了某種故障或缺陷，去4S維修或檢查，得出了什么結(jié)論，更換或維修了什么零件，是否有效解決了問(wèn)題，分享給大家希望朋友們注意些什么。絕大多數(shù)反映的問(wèn)題都是在講感覺(jué)，這個(gè)不靠譜。所以還是要從自身需要出發(fā)，不要被各種帖子遷著鼻子走。

是車(chē)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，只是看你選車(chē)側(cè)重哪方面，我選維特拉很簡(jiǎn)單，動(dòng)力，省油，省心，四驅(qū)，不超過(guò)二十萬(wàn)，空間因?yàn)?0-90%時(shí)間都是一個(gè)人開(kāi)，鈴木的毛病，裝配工藝差，這個(gè)我能接受，開(kāi)車(chē)又不是天天盯著那內(nèi)飾開(kāi)，只要安全到達(dá)目的地就行了！另外說(shuō)聲，四驅(qū)旗艦，21500，上山下河，冰雪路面啥都遇到過(guò)，沒(méi)掉過(guò)鏈子！

樓主第一次買(mǎi)車(chē)吧？都會(huì)有這個(gè)困惑的。什么車(chē)沒(méi)有問(wèn)題？樓主能找到嗎？同級(jí)或跨級(jí)能做到動(dòng)力最強(qiáng)的油耗最低的很難找到。至少論壇沒(méi)出現(xiàn)什么大面積的質(zhì)量問(wèn)題。我的四驅(qū)旗艦馬上3萬(wàn)公里了沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題。

我說(shuō)的都是擺在桌面上看得見(jiàn)的事實(shí)，如果有人還說(shuō)本人是這托那托的只能說(shuō)他自己腦袋有毛病。維特拉我短距離試駕過(guò)兩次，感覺(jué)那個(gè)座椅設(shè)計(jì)真是另類(lèi)，開(kāi)一會(huì)就覺(jué)得累，兩腿往上頂著很不舒服，另外空間比較壓抑，有局促感。對(duì)比我現(xiàn)在手里的驪威，朋友坐過(guò)我的車(chē)都說(shuō)這車(chē)外形看起來(lái)小沒(méi)想到里面這么大，早幾天下雨去KTV楞是裝了九個(gè)成年人跑了好幾公里，前二中四后備廂還蹲了三個(gè)。開(kāi)了八年多十多萬(wàn)公里了也一直沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病，只是本人喜歡去濕地野釣陷過(guò)幾次車(chē)才萌生想換四驅(qū)車(chē)的念頭。