一般的雙離合抖動(dòng)都是在低檔位，你這個(gè)查查吧，是不是輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題了，也不至于全車(chē)抖，你車(chē)在保為什么不去4S好好查查呢。

汽車(chē)發(fā)抖汽車(chē)在高速行駛中方向盤(pán)發(fā)抖2大原因：1.由于汽車(chē)是靠四個(gè)輪子與地面接觸，地面達(dá)不到絕對(duì)平整。汽車(chē)的整體震動(dòng)都是因?yàn)檩喬ズ偷孛娼佑|以后形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車(chē)在低速行駛時(shí)比高速行駛時(shí)接觸路面范圍小，方向盤(pán)收到的力反饋較小。當(dāng)汽車(chē)高速行駛是輪胎接觸的地面范圍較大，力反饋也大，相對(duì)與低速行駛就出現(xiàn)了明顯對(duì)比。2.汽車(chē)四個(gè)輪子應(yīng)該與地面垂直，如果發(fā)生內(nèi)傾或外張，輪胎表面有異物，車(chē)輪平衡塊脫落，輪轂變形，轉(zhuǎn)向拉桿間隙過(guò)大，胎壓不足等一系列汽車(chē)本身的問(wèn)題。行駛起來(lái)車(chē)子就會(huì)抖動(dòng)。這種情況下行駛汽車(chē)就比較危險(xiǎn)了。方向盤(pán)的震動(dòng)易產(chǎn)生在車(chē)輛行駛速度達(dá)到110-120公里/小時(shí)時(shí)，低于或高于這一行駛速度時(shí)都會(huì)減輕或消失。原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在3000-3500轉(zhuǎn)左右時(shí)的震動(dòng)通過(guò)下元寶梁傳遞到方向機(jī)上而產(chǎn)生的現(xiàn)象，因此一般和輪胎的動(dòng)平衡及輪胎的四輪定位無(wú)關(guān)。