還有就是配置真的太低了，十周年加了自動(dòng)啟停算是一項(xiàng)科技配置，其他的要啥沒有啥，導(dǎo)航，倒車影像自己加裝，好好的車拆了再裝，異響是避免不了的。還有腳剎，我現(xiàn)在買的車是電子手剎但是我每次停車熄火左腳還習(xí)慣性的想踹一腳。如果真的看好豐田，建議新款出來(lái)自己多試駕幾次，我買凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那會(huì)兒就是跟同事一起買的第一次買車也不懂。就試乘一下覺得挺寬敞的，也信任豐田品牌，當(dāng)天全款就開走了。現(xiàn)在覺得車不適合我，就賣掉了。所以買車一定要多多試駕幾次，想好自己買車的用途和需求再做決定。千萬(wàn)不要聽銷售說他們的2.0自吸是多么先進(jìn)多么牛，馬力也大扭矩也大，等你跑高速想超車用腳恨不得把車踩透氣的時(shí)候才后悔那就真的晚了。上就上2.5！相信我！

現(xiàn)在的凱美瑞已經(jīng)不是以前的凱美瑞了，換買別的車吧，都說凱美瑞三大件靠譜，我不否認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒問題，底盤調(diào)的太軟了尤其過那種高一點(diǎn)的減速帶，感覺彈簧頂?shù)筋^了哐一下，過個(gè)彎側(cè)傾嚴(yán)重，都說這樣調(diào)的底盤舒服，可是到了高速路不平的時(shí)候底盤忽悠忽悠的像條船讓人沒有安全感。我們這車位緊張大多數(shù)時(shí)候停車要上馬路牙子，左前輪上去之后右前輪上的時(shí)候感覺要劈叉的感覺，冬天轉(zhuǎn)向輪胎還啃地。所以我的車不到兩年我就賣了。這是我真實(shí)的感受不是車黑！凱美瑞這么便宜了銷量一直上不去是有原因的！你就是要買也不要買2.0啊，那個(gè)動(dòng)力真的讓人提不起興趣開他。

所有新款的介紹我都看過了，就沒看到一個(gè)說底盤高度降低了的！只有說整車重心降低了的介紹，畢竟，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都降了4CM，車身高度也降了，重心肯定降低了三。

等新款肯定不能要運(yùn)動(dòng)款的，太殺馬特了，前臉像雷克薩斯的不錯(cuò)。不過，美國(guó)試駕已經(jīng)看了很多次，流線性好了，后排頭容易碰頭，整車底盤高度降低了。這是我接受不了的，不過，內(nèi)飾的品質(zhì)得到了很大提升。