品質(zhì)還不錯(cuò)，用料都是大廠一線產(chǎn)品，不光是鋼鐵鋁這種原材料，包括傳說中的三大件，重要零部件，電器元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，大量的進(jìn)口貨就對(duì)了配置以及性價(jià)比，不能說多么高，但是說它厚道應(yīng)該是不過分。行駛質(zhì)感，這是賣點(diǎn)，既然能稱為“賣點(diǎn)”，就無須贅述了。和合資車相比，差在哪里呢？我覺得大概是品控這一塊。然后就是燃油控制不是特別理想。當(dāng)然，作為一臺(tái)1.5噸出頭的SUV，搭配的又是一臺(tái)排量和功率都不算大的小雞頭，整體外觀又不是特別流線型的乘用車，說實(shí)在的，讓日本人來搞搞，也低不到哪里去。個(gè)人覺得平均能控制在8個(gè)半左右，是合理范圍。差距不得不承認(rèn)，但是國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步也真是看在眼里的了…至于小毛病多不多，目前為止，應(yīng)該沒人能說個(gè)123，畢竟是才上市嘛。