不能用，看看豐田混動的原理就知道了。豐田混動木有離合器，基本上木有變速箱。靠的是類似于插速器的行星齒輪變速的。如果沒有電池?zé)o法驅(qū)動車。并且發(fā)動機(jī)啟動是依靠大電池帶動電動機(jī)，電動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)啟動的。木有了大電池，汽車啟動不了。

不懂不要胡亂回答，豐田電池是八年28萬公里質(zhì)保，而不是八年就需要更換電池。豐田混動已經(jīng)有二十多年的歷史了，電池壞的聽說的不多。

第一，冬天取暖和常規(guī)動力車一樣，都是發(fā)動機(jī)取暖。第二，氣溫對電池是否有影響還不知道。第三冬天油耗比夏天高。

天冷油耗會高一些，發(fā)動機(jī)需要增加運(yùn)轉(zhuǎn)時間來保持水溫。所以有人動力封格柵來給水箱保溫。即使油耗高一些，也比純汽油2.5省油許多。我說的是7.5代的。8代已經(jīng)更先進(jìn)了，已經(jīng)超越了本田雅閣的混動了

混凱最新的這套不清楚，但之前的豐田雙擎，沒有單獨(dú)的啟動機(jī)，是靠1號電機(jī)把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉到1000轉(zhuǎn)以上，才噴油點(diǎn)火。所以就是電池虧電超過底線發(fā)動機(jī)都啟動不了，別說電池壞了。另外雖然動力電池可以給12V蓄電池充電但是有條件，動力電池有個保險解除后才能向電機(jī)和12V蓄電池供電，但是這個保險必須由12V蓄電池解除，所以12V蓄電池沒電了，就進(jìn)不了READY狀態(tài)，解除不了這個保險，自然沒法讓動力電池給12V蓄電池充電，更無法啟動車子。綜上所述，發(fā)動機(jī)壞了，靠純電在電量充足的情況下還可以動一動車；動力電池正常而小電瓶沒電了，可以搭電；電機(jī)和動力電池壞了，沒辦法，只能叫拖車?yán)?S店去修車了

在內(nèi)蒙古包頭嗎？冬天零下幾十度的話，油耗上升是肯定的，尤其是你大部分是短途的情況下，因為這個時候暖風(fēng)的熱量主要是來自發(fā)動機(jī)，而且混動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的怠速是比普通汽油車高的（普通汽油車怠速六七百轉(zhuǎn)，混動要一千轉(zhuǎn)以上）。如果你還是要買八凱的話，今年底前買的話電池終身免費(fèi)質(zhì)保。

3年混動使用經(jīng)驗告訴你，電池壽命放心用吧，它只是使用電池容量的10分之一吧，用個10幾年的壽命沒問題的，冬天開個座椅加熱，前擋開吹熱風(fēng)，油耗基本還是5點(diǎn)幾左右，還是夏天油耗高，真的臉黑電池，電機(jī)壞了，自吸發(fā)動機(jī)還在，一樣能當(dāng)2.5開，無所謂的，這種概率非常低

因為冬天需要暖風(fēng)，所以相對來說發(fā)動機(jī)啟動會頻繁一點(diǎn)兒。油耗有所增加是必然的。我不知道你在什么位置，我是在北京，這里的天氣對電池沒有影響。我的第一輛混凱開了七八年，具體幾年記不清了，二十七萬公里。第二輛混凱開了將近四年，十八萬公里，目前正在使用，都沒有出過毛病?，F(xiàn)在還有一輛混動雷凌，將近八萬公里，也沒有出現(xiàn)任何毛病，所以就我個人的看法,豐田還是值得信賴的..但是無論什么產(chǎn)品都會有瑕疵,評論車跟買車一樣,要看大局,不要盯著某一個點(diǎn)不放,總體的權(quán)衡利弊才是選車之道