卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7-8個(gè)油，這不是很正常嗎？有什么問題？

我覺得駕駛員的因素要超過車的因素很多。同樣的卡羅拉1.8L 6mt，我成都市三環(huán)內(nèi)油耗都不超過5.5，早出晚歸不太堵車的時(shí)候還不到5個(gè)，最低有段時(shí)間平均油耗才4.7。 不過跑高速油耗還是要超過6個(gè)，接近7個(gè)油，因?yàn)槲蚁矚g開快車。 以前我開1.3排量國(guó)產(chǎn)車，北京市區(qū)油耗6.5個(gè)，高速8個(gè)。

人在北京的話，冬季綜合油耗7.6其實(shí)挺正常的。。。主要取決于你的行駛工況，這個(gè)行駛工況還不單是擁堵情況，更主要的其實(shí)是你單程用車距離。卡羅拉的CVT變速箱在冬季冷啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有低溫保護(hù)，水箱溫度沒上來之前會(huì)強(qiáng)制鎖在一個(gè)很低的傳動(dòng)比，而且油耗爆高，哪怕是完全不堵車，頭幾公里也能開到油耗將近10，如果再等幾個(gè)紅燈，破10一點(diǎn)不奇怪，水箱溫度上來以后油耗才會(huì)恢復(fù)正常。所以如果你每天單程駕駛在10公里左右的話，油耗7.6已經(jīng)算是很好的數(shù)據(jù)了，如果單程超20公里并且確實(shí)不堵車，那這個(gè)數(shù)字確實(shí)是偏高了一點(diǎn)。說到底，還是不要對(duì)所謂的低油耗抱有太樂觀的期待，特別是北方地區(qū)的冬季環(huán)境，我同事的邁騰1.8T每天通勤不到5公里，油耗15

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷油耗也相對(duì)會(huì)增加，如果能保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。因此，在城市里開不同的路況，不同的均速下油耗相差會(huì)比較大，即使上高速公路，不同的均速也有不同的油耗。以個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)，如果能將車的均速開到40公里/小時(shí)，應(yīng)該可以達(dá)到或低于工信部油耗標(biāo)準(zhǔn)。