其實(shí)，冷車的時(shí)候啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高是正常的，尤其是在北方冬天，一覺醒來啟動(dòng)車子很容易就飆到一兩千轉(zhuǎn)，有些時(shí)候甚至還會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤一陣陣抖動(dòng)，這種情況只要水溫上來后轉(zhuǎn)速能下降到正常范圍就沒問題，因?yàn)閱?dòng)后轉(zhuǎn)速高實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器快速達(dá)到最jia工作溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱磨損，提高燃燒效率、改善排放。要解釋的簡(jiǎn)單直白點(diǎn)是這樣的：人需要正常體溫，咱們車子也是一樣的，它的正常工作也是需要一個(gè)合適的溫度的，發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作水溫在90℃左右，而負(fù)責(zé)尾氣凈化的三元催化對(duì)溫度要求更苛刻，最低至少要在250℃以上才會(huì)起反應(yīng)，而最jia的活性溫度(最jia的工作溫度)更是要去到400℃到800℃左右，如果溫度過低，凈化的效率會(huì)急劇下降。所以為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化盡快進(jìn)入高效的工作狀態(tài)，在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)適當(dāng)?shù)靥岣咿D(zhuǎn)速，加大噴油量，待它們溫度上來后，轉(zhuǎn)速就會(huì)自動(dòng)逐步降低至正常，這時(shí)候噴油量就不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調(diào)整噴油量，以達(dá)到燃燒排放最好的狀態(tài)。你說的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，原車沒有像網(wǎng)上賣的那種全護(hù)板的，你可以在網(wǎng)上買個(gè)塑鋼的裝上去，但我覺得沒太大意義