據(jù)說新唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也沒有解決這個(gè)問題，只是增加了BSG電機(jī)改善了饋電情況下的駕駛感受而已。估計(jì)還是老老實(shí)實(shí)的插電為主吧

目前比亞迪dm二代就是只看重技術(shù)，沒有考慮到有些用戶當(dāng)燃油車開的需要。車主需要可以保持電量才可以。希望dm3能解決這個(gè)問題吧

想保持電量的話建議用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，然后把SOC設(shè)置成70，能量回饋設(shè)置成高級(jí)，盡量用定速巡航跑，保持車速平穩(wěn)。

回復(fù)你一下原因：1、行車時(shí)是可以用發(fā)動(dòng)機(jī)邊跑邊發(fā)電（充電）的，但是有前提條件：平穩(wěn)駕駛（最佳方法是定速巡航）；時(shí)快時(shí)慢（時(shí)輕時(shí)重）的踩油門方式是不能充電的；2、模式設(shè)置是否正確（不同模式的調(diào)教傾向不同，例如運(yùn)動(dòng)模式更加強(qiáng)調(diào)加速和實(shí)時(shí)響應(yīng)，所以電動(dòng)機(jī)更多的是用來驅(qū)動(dòng)車輛而不是發(fā)電）3、車速過快過慢都不能很好充電。（我自己試過車速50-120都可以不錯(cuò)的充電）車速過快時(shí)電動(dòng)機(jī)更多的是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車了，過慢則發(fā)電量不足。