其實(shí)并不是，主要是現(xiàn)款ES在15改款之前其實(shí)非常弱勢了，15改款大力提升產(chǎn)品力，守住250和300H的價(jià)格，大幅提升配置依然擔(dān)心銷量，才強(qiáng)行退出200的，200對于es的銷量有非常大的貢獻(xiàn)，但是確實(shí)局限了es的高端車型。300H在后期其實(shí)明顯是受200存在印象了銷量的。所以我一直認(rèn)為，新款應(yīng)該會(huì)配置更加豐富，更豪華，但是前期不會(huì)退出200.不然es的天花板一望可知es不是直接和56e對比的車型，這是肯定的，但是也絕對不應(yīng)該價(jià)格降到34c那個(gè)價(jià)位去。準(zhǔn)確的定位應(yīng)該是現(xiàn)在的250，300H的價(jià)格定位稍微降一點(diǎn)，然后配置高一點(diǎn)，和34c比較，價(jià)格貴的不多，但是車型有優(yōu)勢，而且配置還不差。和56e比較，基本上就是個(gè)56e的起步價(jià)，但是卻能買到高配。這種定位是最合適的。