crv東北地區(qū)"老司機(jī)"開車大面積爆發(fā)機(jī)油增多，我沒有crv的朋友不知道真實(shí)情況，但冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5我本人車主，朋友也有買思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和冠道1.5的，但目前都是開幾萬公里了沒有發(fā)現(xiàn)有增多現(xiàn)象?，F(xiàn)在討論都沒啥意思，關(guān)鍵車好開省油沒毛病是真實(shí)需求。有沒有問題經(jīng)歷個(gè)六七年不就知道了，反正終身保修，實(shí)際都是人云亦云心里作怪

機(jī)油增多的危害，就是被人家問起來會覺得尷尬，名聲不好聽，其他沒有什么了，別聽那些人瞎咋咋呼呼，搞得好像自己研究一輩子機(jī)油增多了似的?？雌饋眍^頭是道，其實(shí)就瞎說，人家說個(gè)啥就跟個(gè)啥。

就是影響了機(jī)油的性質(zhì)，導(dǎo)致機(jī)油在特定情況下潤滑不足，那么零件就會損壞了哦分分鐘影響發(fā)動機(jī)壽命極端情況很難說

機(jī)油增多，其本質(zhì)不是機(jī)油增多，而是汽油混入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油量增多機(jī)油汽油長時(shí)間混合，再加上發(fā)動機(jī)的高溫作用，會造成機(jī)油乳化，降低機(jī)油潤滑性

機(jī)油過多的危害是：1.發(fā)動機(jī)功率損耗，過多的機(jī)油會躥入燃燒室，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)。2.機(jī)油加多了會使發(fā)動機(jī)工作時(shí)曲軸柄、連桿大端劇烈攪動機(jī)油，不僅增加了發(fā)動機(jī)工作時(shí)內(nèi)部功率損失，而且因攪動射到缸壁上的機(jī)油增多，容易產(chǎn)生燒排機(jī)油的故障，同時(shí)還加劇了燃燒室的積碳。3.保養(yǎng)的時(shí)候維修工避免麻煩往往會把整瓶機(jī)油都加完，也是造成機(jī)油過多的原因之一，保養(yǎng)前一定叮囑接待寫明清楚加油量，避免過多難排出。如滿意請采納。

樓主參考這個(gè)：機(jī)油增多，其本質(zhì)不是機(jī)油增多，而是汽油混入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油量增多。機(jī)油與汽油的物理特性十分不同，兩者一旦混合，不僅是機(jī)油潤滑性下降的問題了，機(jī)油汽油長時(shí)間混合，再加上發(fā)動機(jī)的高溫作用，會造成機(jī)油乳化。而機(jī)油一旦乳化，就會徹底失去潤滑性與封閉性，不僅會造成發(fā)動機(jī)磨損，甚至還會出現(xiàn)爆缸。

機(jī)油增多了會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，多余的機(jī)油可能會進(jìn)入燃燒室燃燒，形成積碳，另外混了汽油的機(jī)油性能會下降。