我買的雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.2T，正好朋友的是卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6，就這么一段時(shí)間開下來的感受給你一點(diǎn)建議。第一：雷凌比卡羅拉方向盤重，但是這個(gè)重讓你覺得操控很有信心，車子感覺很整，卡羅拉的方向盤手感輕得有點(diǎn)假，跑起來特別是彎道有點(diǎn)信心不足。第二：關(guān)于底盤調(diào)校，雷凌的有德系的感覺，還是那句話，很整的底盤，側(cè)傾抑制很好，過減速帶渾然一體，但卡羅拉底盤和懸掛更軟，舒適度還是很不錯(cuò)，但過彎沒雷凌好，這個(gè)看你的選擇。第三：1.2T在1500轉(zhuǎn)渦輪介入，提速感覺挺好，但是要說比1.6強(qiáng)多少，個(gè)人感覺其實(shí)差別不是特別大，身體感受是1.2T快一些，有推背感。第四：雷凌走爛石子路聽不到小石頭打到底盤的聲音，但是卡羅拉有，這點(diǎn)卡羅拉顯得廉價(jià)了點(diǎn)。第五：隔音方面，兩車基本無區(qū)別，音響效果也差不多。上述是我開這兩個(gè)車的真實(shí)感受，再說下外觀，這個(gè)見仁見智，個(gè)人認(rèn)為雷凌帥，很犀利的前臉。綜合下來樓主考慮一下吧，望采納

我開過卡羅拉，開過雷凌，個(gè)人感覺排量基本相同的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓要好些。1.2T明顯比1.6L提速要快。1.6L在高速上提速明顯感覺很肉，1.2T油門一點(diǎn)，提速很快，個(gè)人感覺?，F(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)很成熟了，帶T的明顯油耗要低一點(diǎn)，但是提速絕對(duì)比自然吸氣快