樓主你好，有自動(dòng)駐車(chē)功能的車(chē)子，基本上n檔是用不上的，只有當(dāng)出現(xiàn)全車(chē)斷電之后需要拖車(chē)，那么才用的著n檔進(jìn)行拖車(chē)。

臨時(shí)停車(chē)在水面路面或坡度不大的路面，二三十秒以上時(shí)間的臨時(shí)停車(chē)應(yīng)該先拉手剎然后掛N擋，如臨時(shí)上下客、裝卸貨物、等待紅綠燈、排隊(duì)進(jìn)出收費(fèi)站以及交通堵塞等情況。這樣可以避免右腳長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)而增加駕駛疲勞，也可以防止右腳不小心松開(kāi)制動(dòng)踏板后造成車(chē)輛突然挪動(dòng)引發(fā)碰擦事故。掛N擋停車(chē)，再次起步時(shí)，無(wú)論前進(jìn)還是倒退都只需移動(dòng)一個(gè)擋位，比較便捷且不易出錯(cuò)。另外，過(guò)長(zhǎng)時(shí)間掛前進(jìn)擋踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。再有，如果掛P擋停車(chē)，萬(wàn)一有其它車(chē)輛與己方車(chē)輛意外發(fā)生碰撞，變速箱內(nèi)P擋的鎖止結(jié)構(gòu)會(huì)極易遭到嚴(yán)重?fù)p壞，且保險(xiǎn)公司一般都不賠付這一塊問(wèn)題。故障拖車(chē)自動(dòng)擋汽車(chē)遇到故障無(wú)法行駛需要拖車(chē)救援時(shí)，應(yīng)將排擋撥桿移到N擋后再進(jìn)行拖車(chē)，其它擋位不能拖車(chē)。雖然N擋的首要作用就是在拋錨時(shí)能被其它車(chē)輛牽引，但大多數(shù)自動(dòng)擋車(chē)型由于變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，為了保護(hù)變速器，車(chē)輛掛N擋被拖拉時(shí)既不能太快，行駛距離也不能太遠(yuǎn)。點(diǎn)火啟動(dòng)出于安全考慮，自動(dòng)擋車(chē)型都被廠家設(shè)計(jì)成只允許在P擋或N擋位置上才能點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這種模式。汽車(chē)在運(yùn)行中如意外熄火，可將排擋順勢(shì)移至N擋處重新點(diǎn)火啟動(dòng)而無(wú)需停車(chē)，但若要使用P擋，則必須先將車(chē)停穩(wěn)。[3]緊急斷油在遇到油路系統(tǒng)、加速踏板等突然出現(xiàn)故障無(wú)法正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)將擋位轉(zhuǎn)至N擋，配合制動(dòng)踏板和手剎減速停車(chē)，避免車(chē)輛因持續(xù)加油提高車(chē)速而失控。當(dāng)制動(dòng)踏板出現(xiàn)故障時(shí)，如在水平或上坡路面，也應(yīng)迅速將排擋調(diào)到N擋處，阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，待車(chē)即將停止后及時(shí)用手剎處理；但在下坡路段時(shí)則不能移至N擋，而要先掛低速擋，待車(chē)速降下后再用手剎處理。