靜音方面唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二也不是漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以比的。再就是油耗。上面我有個(gè)回復(fù)那個(gè)自己買不起，就來(lái)酸別人的那人的圖，市區(qū)堵車不饋電半溫柔駕駛真實(shí)油耗圖。靜音的話開(kāi)到160和一般汽油車120感覺(jué)差不多。漢蘭達(dá)我同樣開(kāi)法的話可不止這點(diǎn)油耗。不過(guò)那車扔給我媽開(kāi)了。沒(méi)法發(fā)那油耗圖了。而且個(gè)人感覺(jué)唐二空間大于漢蘭達(dá)。自己三排調(diào)好座椅之后唐二代最后一排腿部空間還是兩指，除了頭部空間局促，本人184身高180斤。而且唐的座椅是真的舒服。

呵呵，有沒(méi)有真不用和你解釋。不過(guò)還是發(fā)張?zhí)贫秃膱D和鑰匙你自己看吧，自己買不起還來(lái)這酸別人。就這點(diǎn)出息了？鍵盤車神？

個(gè)人感覺(jué)開(kāi)了唐，我的帕薩特不要開(kāi)，不管純電還是混動(dòng)，駕駛品質(zhì)都是燃油車不能比，饋電和滿電不深踩油門基本沒(méi)大區(qū)別，家里還有一輛老爸的a6，經(jīng)常跟老爸換著開(kāi)，老爸說(shuō)了句實(shí)在話，科技在進(jìn)步，不能固步自封，新能源各方面確實(shí)跟燃油車不一樣，感覺(jué)很棒，但是要經(jīng)得起瞧，經(jīng)得起觀察，耐用性如果穩(wěn)定下來(lái)了，那就是進(jìn)步，至于好壞的感覺(jué)就是04年你買了a6對(duì)比下那時(shí)候的桑塔納

本人26萬(wàn)版唐二，理論上來(lái)說(shuō)加速和純電模式下靜音完全不一樣。中午在車上純電看電影開(kāi)空調(diào)，很舒服。我老婆都說(shuō)開(kāi)起來(lái)真爽，她就是嫌棄車太大，還嫌棄上車的時(shí)候撞頭，我自己都服了

自己家的漢蘭達(dá)和唐二混動(dòng)我來(lái)開(kāi)的話，唐二饋電了也比漢蘭達(dá)快。因?yàn)樘贫俜种彘_(kāi)始就發(fā)動(dòng)機(jī)充電了，基本一直都可以電四驅(qū)加持。而且家里車庫(kù)安裝了充電樁。每天出門時(shí)候都是百分之百電量，出門便是超跑。。唐二的話現(xiàn)在除了特斯拉p100d沒(méi)秒過(guò)，因?yàn)榛緵](méi)人買這車，路上也很難見(jiàn)得到的，基本沒(méi)啥車飆不過(guò)的了。不過(guò)開(kāi)車也是看技術(shù)的，再好的車司機(jī)不行也是牛車。

可別用漢蘭達(dá)和唐dm來(lái)比了，漢蘭達(dá)方向虛的一比，動(dòng)力差的不是一星半點(diǎn)，唐dm就是超跑，路上你能看到的車，只要你敢開(kāi)，基本隨便秒，連你尾燈都看不到，動(dòng)力差距不用我說(shuō)了吧。操控的話全時(shí)電四驅(qū)，布雷博6活塞卡鉗，這兩個(gè)真是能救命的，網(wǎng)上說(shuō)的輪胎容易爆胎的事也沒(méi)那么邪乎，主要還是得過(guò)溝過(guò)坎小心點(diǎn)，畢竟跑公路的車胎，車重又2.4噸，咣咣過(guò)坎啥車都要爆胎，不過(guò)布雷博得九月一之前定，現(xiàn)在要加錢了，而且我沒(méi)記錯(cuò)的話，好像唐的軸距也比漢蘭達(dá)要長(zhǎng)。別問(wèn)我為為啥知道，因?yàn)槲揖褪翘贫囍鳎依镞€有臺(tái)漢蘭達(dá)，之前買的，換了唐我扔給我媽開(kāi)了，倆車真不是一個(gè)檔次。不吹不黑，她開(kāi)完我這唐二混動(dòng)都準(zhǔn)備賣漢蘭達(dá)了。。至于有沒(méi)有啥問(wèn)題的，唐二提車時(shí)間不長(zhǎng)，還不知道，不過(guò)一般車子在我手里開(kāi)不上兩年就換新的了，眼下開(kāi)著舒服就得了。

混動(dòng)模式也分很多種情況的，看你是滿電狀態(tài)下的混動(dòng)還是電量低或者饋電狀態(tài)的混動(dòng)，兩種狀態(tài)下的駕駛感受和行駛品質(zhì)還是有區(qū)別的，當(dāng)然這一代唐的整體的隔音和底盤調(diào)教還是值得肯定的無(wú)論什么模式下都有所進(jìn)步

漢蘭達(dá)沒(méi)開(kāi)過(guò)，唐dm混動(dòng)模式下與320li比，加速完爆，懸掛初段略軟，中后段更硬，電四驅(qū)加持下中高速過(guò)彎支撐性好于320，大輪轂路感明顯，NVH好于320，方向指向性不如320精準(zhǔn)。