后制動是鼓剎的更應該保養(yǎng)，周期每年一次；1，鼓內(nèi)清潔、軸/凸輪潤滑；2，因為使用中頻繁制動，蹄片、鼓會磨損，磨損較嚴重時駐車制動力會不夠，需找個11.5度的坡道調(diào)整（有些修理廠有自建坡道）；制動性能在遇突發(fā)情況一腳急剎時被顯現(xiàn)，，，，，，平時溫柔駕車是最好保持制動性能優(yōu)秀的方法；

謝謝您的建議！我這車現(xiàn)在基本上是自己動手保養(yǎng)。您說“制動器每年維護一次”，我想知道后輪鼓剎維護保養(yǎng)需要具體做些什么？能給點具體一點的建議么？（看了一些人的貼子，說法不一：有說不需要保養(yǎng)的，有說需要保養(yǎng)的。）

不平衡率=(1.02*制動過程差值點)/2輪中最大制動力；2個軸的不平衡率都偏高，意味著剎車跑偏可能性增大；同軸有2個制動器，制動期間的任何時刻2輪制動力都相等意味著不平衡率為0%；若制動期間的某時刻2輪制動力不一樣大，車輛穩(wěn)定性朝著跑偏方向發(fā)展，顯然制動力差越大跑偏越嚴重。。。。。因為摩擦力=正壓力*摩擦系數(shù)，當摩擦系數(shù)=1時，摩擦力=正壓力=質(zhì)量；所以可以簡單的把1/2車重分別分配給前、后軸，不平衡率則是1/2車重的百分比，路后軸不平衡率29%，若車重1600公斤，可認為：急剎期間有個800*0.29=232公斤的向側面推車屁股；當路面摩擦系數(shù)為0.3時，摩擦力=800*0.3=240公斤；就是說，你的車在摩擦系數(shù)為0.3以上的路面急剎可保證不跑偏和失控；黑冰路面摩擦系數(shù)0.06，在這種路面上急剎不跑偏要求2個軸的不平衡率小于等于6%；車輛制動系統(tǒng)達到這個等級需做到：1，制動油每2年換一次，并保證排凈管道內(nèi)空氣；2，制動器沒年維護一次，目的是清潔制動滑銷/套并潤滑（使用制動器專用潤滑脂）；3，同一軸胎壓平；4，同一軸輪胎新舊程度一樣；5，剎車盤/片使用原廠；6，平時開車要溫柔，否則制動頻繁且力度大，易使制動片碳化而導致剎車盤磨損至不平；其中第6條最不容易做到，所以，2年后的車輛不碰橫率小于6%的很少；------------1年以上干燥柏油路摩擦系數(shù)0.7（新路面能達到0.82）；1年以上隧道內(nèi)路面摩擦系數(shù)0.3（油、水汽得到到陽光紫外線分解，路面較滑）；冰雪路面摩擦系數(shù)0.18；