漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）恰適合中型SUV的氣質，馬自達側重操控感受，這在中型SUV市場，顯得比較另類，但要模仿漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達做舒適性，也沒有勝算，所以馬自達一開始就沒打算讓cx-8大賣，長馬的產能也跟不上太高的銷量，所以馬自達要的是能賣多少賣多少，但要保證每一輛的利潤，實在賣不動就把產能讓給其它車型。而事實上，真正致命的是馬自達總吝惜把最核心的技術產品放到中國市場，大家呼吁2.5T的引入，cx-9引入，軟頂手動mx-5引入，不是說有多少人要買，而是要讓大家知道馬自達可以做到多好，否則，馬自達永遠是多數(shù)人心中的不入流，大家永遠覺得它賣什么車都太貴了。不得不說，廠家的經濟學水平，和大學入門的那本經濟學導論教材上講的差不多

我更期待豐田TNGA下的漢蘭達，馬自達真應該認清楚自己的定位，這CX-8定價太自大了！馬自達和豐田哪怕和日產感覺都不是一個級別的……

價格出來后，水軍出來洗地了。這個價格，仁者見仁智者見智，該買還是會買，反正我是不會買，而且感覺誰買誰【手動滑稽】

更何況cx8是5年免費保修保養(yǎng)，而漢蘭達只有3年保修而且保養(yǎng)要收費，漢蘭達還要 95號油，油耗也是漢蘭達高！用車成本cx8完勝漢蘭達

車價，我建議周末的時候多去4S看看，人多，你可以和其他看車，定車的人交流溝通了解價格行情，在就是去口碑看看，篩選本地區(qū)車主價格參考就可以了，也可以對比一下汽貿的價格咨詢呀