1.8T的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）干雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該是沒啥問題。反正也沒準(zhǔn)這事，前一陣我開唐0到50還干過法拉利，50到100它追上了。這東西有時(shí)候慢1到2秒就是沒發(fā)揮好。不過邁騰后端提速應(yīng)該很穩(wěn)120到180的時(shí)候，

家里大眾老途觀1.8兩驅(qū)無天窗版，當(dāng)年加價(jià)提的。。結(jié)婚了又換了一臺(tái)日系合資suv。。后者高速噪音控制和駕駛感比前者強(qiáng)一些。。不要老是籠統(tǒng)的拿日系車和德系車比，德系有哪些？奔馳寶馬奧迪保時(shí)捷大眾？？這么一看大眾自然沾光，日系又是哪些？豐田本田日產(chǎn)馬自達(dá)三菱鈴木凌志謳歌英菲尼迪等等看起來就沒前者b格高。。。具體車型具體對(duì)比，不要偷換概念。。。開過奔馳寶馬奧迪型號(hào)確實(shí)好，但是價(jià)格也貴啊。。。豐田本田一些經(jīng)濟(jì)車型開起來單單駕駛感受方面很一般但是價(jià)格擺在那。。。你要想既豪華又舒適還能有駕駛樂趣花個(gè)50多萬買臺(tái)凌志gs2.0t照樣能夠滿足你?。?！要舍得錢買臺(tái)3.5自然吸氣的要前段有前段，要中段也有中段并且發(fā)力扎實(shí)動(dòng)力源源不斷。。。日本車飄？？？你開的是幾萬以及多少年前的日本車？？這種飄是主觀感受還是正常高速行駛飄翻過一次？？不談價(jià)格型號(hào)級(jí)別僅用籠統(tǒng)的德系車好過日系車去劃分是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。。。。青菜蘿卜各有所愛，大眾本田各有千秋罷了。。你要真拿著德系車嚴(yán)謹(jǐn)厚道扎實(shí)去蔑視日系車脆皮低端高速飄那么我只能說家里的老途觀除了燒機(jī)油以及去年壞了一個(gè)電動(dòng)后視鏡/非人為掰段/以及前幾天中控顯示屏壞了，那么我就能下定論德系車？大眾車質(zhì)量垃圾？？大眾鈑金確實(shí)比豐田本田特別是日產(chǎn)好，就我們非專業(yè)人士?jī)H從視覺層面看起來就覺得大眾的外殼規(guī)整有質(zhì)感，但是代表什么？除了本身鈑金工藝更先進(jìn)之外能夠代表被惡魔安全性更好么？？？不要買了一輛車就把自己代入到某某系陣營(yíng)之中去，現(xiàn)如今一些人家庭有兩臺(tái)車并且日德系都有也不是什么稀有現(xiàn)象，難道他們稱之為雜系車主么？？？喜歡什么買什么，買個(gè)車都要一味的護(hù)犢子并且玻璃心同時(shí)還以貶低對(duì)手為樂趣，這種人的格局是有多么迷你。。。。。

某些，還包括你自己？你說的小日本的車能有多重？恰好，樓主說的雅閣2.4就是比1.8邁騰重，還比它快，自己說話不注意別人的感受就要改，而且我看了，第一個(gè)說話不禮貌的就是你。

正確答案不是車的問題。而是司機(jī)的問題，你比別人反應(yīng)慢0.1秒就好幾米出去了，中段一秒就是十幾米或幾十米

大眾不是德國(guó)車。說的真棒。但是邁騰B柱不斷裂。比不上某些秒殺幾百萬的神車哈哈哈。b柱斷裂的豪車落地快20w了吧。

車買了就開雅閣比邁騰長(zhǎng)說雅閣不安全的謠言是因?yàn)檐嚻け⌒∈鹿屎艹蕴澢皟赡陣?guó)4現(xiàn)在馬上就國(guó)6了一個(gè)車開不了幾年就黃標(biāo)了。我之前07年買的車去年排放連大城市都進(jìn)不去了現(xiàn)在說車20年開不壞就是扯淡車屬于國(guó)家所有我們擁有的只是10年的使用權(quán)不到15年15年就是黃標(biāo)了上不了路的車就是廢鐵

有個(gè)***和我飆過，4,5個(gè)紅綠燈，基本都是秒殺他，有個(gè)紅燈我還故意讓他先起步~~~，關(guān)ESP~~~每次都是秒殺他~~不知道他是2.0還是2.4的~~~

呵呵！重量是只看車質(zhì)量嗎，腦子是個(gè)好東西希望你有，要看開起來有多重邁騰開起來200碼都不飄，你看看小日本的雅閣200碼漂不漂沒腦子