我看過很多帖子，發(fā)動機開始是微量少機油，后來開始大量燒機油，微量少機油應該就是正常消耗，大量燒機油大多是因為活塞的刮油環(huán)卡死，刮油環(huán)失效，氣缸壁上的機油沒法回流而進入燃燒室，進而形成積炭，然后惡性循環(huán)，燒越來越厲害，所以機油不能加多，也不能使用劣質(zhì)或者假機油。不要迷信那些清理積炭的添加劑，特別是掛吊瓶，他們會把積炭溶解成膠質(zhì)物而進入活塞環(huán)間隙，是活塞環(huán)失去彈力進而卡死。所以就用純汽油，其他的任何添加劑都不用。

我說下我的想法：1.磨合期2000公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量維持在2000-3000之間，用S檔配合手動撥片可實現(xiàn)，用D檔磨合，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，有拖檔感覺，對磨合不友好；2.使用92號汽油，汽油標號越高添加劑越多，添加劑就是阻燃劑，沒法完全燃燒就會形成積炭，市區(qū)走走停?；蛘呤薪嫉退傩旭偅?2號，高速或者飆車，用95號；3.新車機油都是滿格，4S店保養(yǎng)添加機油也是滿格，氣缸壁依靠曲軸攪動機油飛濺潤滑，機油加多會造成機油飛濺過多給活塞刮油環(huán)增加負擔，還有就是增加曲軸攪動阻力，造成行駛無力和油耗增加，機油多了會存在以后燒機油隱患，機油寧少勿多，多了就抽出一點，少了就添加一點，要讓機油頁面位于中線或者中線偏下一小格；4.平時要緩踩油門，如果深踩油門會多噴汽油，混合器會加濃，造成不完全燃燒，進而形成積炭；5.機油要定期更換，使用5W-40或者0W-40，后面的數(shù)字必須40，換油不僅要參考里程，還要參考平均速度，比如平均速度30公里，礦物油（250小時）7500公里前更換，半合成（300小時）9000公里前換，全合成（500小時）15000公里前換；6.機油水很深，自己找地方保養(yǎng)一定要找準正品渠道，拿不準還是老老實實去4S店保養(yǎng)，假機油一次就能把你的發(fā)動機搞壞，再也無法自行修復，為以后燒機油埋下隱患；7.水溫到90度才能正常駕駛，油溫到90度才能激烈駕駛。

我說下我的想法：1.磨合期2000公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量維持在2000-3000之間，用S檔配合手動撥片可實現(xiàn)，用D檔磨合，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，有拖檔感覺，對磨合不友好；2.使用92號汽油，汽油標號越高添加劑越多，添加劑就是阻燃劑，沒法完全燃燒就會形成積炭，市區(qū)走走停停或者市郊低速行駛，用92號，高速或者飆車，用95號；3.新車機油都是滿格，4S店保養(yǎng)添加機油也是滿格，機油多了會存在以后燒機油隱患，機油寧少勿多，多了就抽出一點，少了就添加一點，要讓機油頁面位于中線或者中線偏下一小格；4.平時要緩踩油門，如果深踩油門會多噴汽油，混合器會加濃，造成不完全燃燒，進而形成積炭；5.機油要定期更換，使用5W-40或者0W-40，后面的數(shù)字必須40，換油不僅要參考里程，還要參考平均速度，比如平均速度30公里，礦物油（250小時）7500公里前更換，半合成（300小時）9000公里前換，全合成（500小時）15000公里前換；6.機油水很深，自己找地方保養(yǎng)一定要找準正品渠道，拿不準還是老老實實去4S店保養(yǎng)，假機油一次就能把你的發(fā)動機搞壞，再也無法自行修復，為以后燒機油埋下隱患；7.水溫到90度才能正常駕駛，油溫到90度才能激烈駕駛。

5000公里一瓶TCP機油7500左右換平時開車多暴力點有條件可以上機油透氣壺最后，也是最重要的，生活在油品好的城市

我敢說你根本沒開過奧迪你說的第4條奧迪就不同意我一般30邁就4檔了40邁就5檔了必須脫檔還有你說的第5調(diào)不要低于2000轉(zhuǎn)這點更加證明你沒開過奧迪至于為啥我就不多說了

積碳與自己的駕車習慣有很大關(guān)聯(lián)，平時用車中注意如下幾點:(1)千萬一定要注意油品質(zhì)量。(2)空濾需時常保持清潔，車輛要按時保養(yǎng)。(3)車輛不要長時間怠速、原地熱車時間要小于2~3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉(zhuǎn)速、盡量不要低于2000轉(zhuǎn)換擋。(6)每行駛一段時間，發(fā)動機各個檔位拉拉高轉(zhuǎn)速到3000多轉(zhuǎn)、行駛個2分鐘左右，清油管、防積碳。所謂的“燒機油”說白了就是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室、與混合氣一起"共舞"參與了燃燒。用車中不按時保養(yǎng)、機油和機濾超期使用、機油質(zhì)量不合格、長期冷車時“地板油”起步、使機油潤滑不足、造成發(fā)動機內(nèi)部損傷、這些都會容易“燒機油”。

沒法預防的，本來是設(shè)計問題或者是特性，時間長了，磨損越來越大，間隙越來越大，積碳是所有的發(fā)動機都無法避免的問題