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這次CES大會(huì),豐田有展示什么新技術(shù)嗎?

www4mail 2020-01-10 17:30:38

2個(gè)回答
  • zxhylsyybym 2020-01-10 17:59:04
    2019國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)將于1月8日至11日在美國(guó)拉斯維加斯正式開幕。作為全球最受業(yè)界矚目的科技盛會(huì)之一,吸引了超過4,500家展查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的參與。展會(huì)匯聚了整個(gè)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),并將聚焦5G、人工智能、增強(qiáng)/虛擬現(xiàn)實(shí)、智慧城市、運(yùn)動(dòng)科技和機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域。那么作為全球最大的汽車制造企業(yè)豐田,它將給大家?guī)硎裁葱录夹g(shù)呢?一、豐田ACES概念車,這款車叫做ACES,按照豐田的說法,它更像是一個(gè)駕駛艙而非車。因?yàn)樵谖磥?,汽車都是自?dòng)駕駛了,本質(zhì)上就是一個(gè)移動(dòng)的艙體。它配備了4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),由于沒有完全的自動(dòng)駕駛能力,所以它仍然配備了方向盤。說到電子配置,它配備了“體型和姿勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)”。通過攝像頭和座椅傳感器,可以檢測(cè)乘客的眼睛位置、體型大小和姿勢(shì),從而自動(dòng)調(diào)整座椅位置和安全帶,以讓乘客擁有一個(gè)最佳的乘坐空間。說到空調(diào)系統(tǒng)就更高級(jí)了,它可以監(jiān)控每個(gè)人的體溫,并且按區(qū)域來分配合適的溫度。宗旨只有一個(gè),最大限度保證舒適性。二、豐田Moox概念艙,是完全的自動(dòng)駕駛,壓根沒有駕駛席和方向盤的,它更像是一個(gè)放置于車輪上的艙體,一切的行駛行為都是自動(dòng)控制和完成的。至于這一概念艙的設(shè)計(jì)理念,豐田似乎并沒有透露太多。目前可知的是其“旨在通過靈活的座椅安排和一系列必要的功能,支持商業(yè)和娛樂等各種類型的不同服務(wù)?!焙?jiǎn)單理解,它更像是一個(gè)可以根據(jù)乘客設(shè)定從A到B的一個(gè)交通工具。和傳統(tǒng)的勞心傷神的沿途駕駛不同,在這路途中,你可以和朋友盡情的聊天互動(dòng),絲毫不用擔(dān)心路途中的安全問題??偨Y(jié):通過上面豐田的兩款車型,我們可以看出豐田的野心在哪,沒錯(cuò),就是自動(dòng)駕駛技術(shù)。不單單是豐田,寶馬、戴姆勒、克萊斯勒、福特、本田、現(xiàn)代、起亞、日產(chǎn)和奧迪也將展示自動(dòng)駕駛和車載技術(shù)的最新進(jìn)展。所以這次的CES大會(huì)將會(huì)特別的精彩。
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  • qiangxiou2 2020-01-10 17:51:38
    Gill Pratt并沒有在發(fā)布會(huì)上展示新產(chǎn)品或者成型的技術(shù),而是介紹了一下TRI現(xiàn)在的進(jìn)展。它現(xiàn)在和美國(guó)兩大名校——斯坦福和MIT都達(dá)成了深入合作,并且計(jì)劃在全世界建立更多研發(fā)機(jī)構(gòu)。在他看來,豐田的TRI要實(shí)現(xiàn)的不僅僅是無人駕駛,而是:無論司機(jī)駕駛技術(shù)多差勁,車子都不會(huì)被撞毀;即使不會(huì)開車的人,也可以“開車”;打造室內(nèi)移動(dòng)工具,包括機(jī)器人;開發(fā)新的材料,來減少車子的成本和重量,提高效率。Pratt說,TRI已經(jīng)打造了開始了差不多30個(gè)自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的項(xiàng)目。比如 “Uncertainty on Uncertainty”項(xiàng)目,研發(fā)人員想要搞清楚,在意外情況下車子應(yīng)該如何做出反應(yīng),打造就像人類一樣自己會(huì)“思考”的、可以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的汽車,從而讓自動(dòng)駕駛技術(shù)更加可靠;另外一個(gè)叫做“ Car Can Explain”的項(xiàng)目,則是讓人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車可以反過來向人類解釋汽車的駕駛行為。Google在無人駕駛技術(shù)上的突飛猛進(jìn)、Uber的重金投入,以及Facebook和蘋果的摩拳擦掌,讓越來越多的汽車公司感覺到了威脅、開始重視無人駕駛和車載人工智能,所以才有豐田砸下10億美元來支持TRI,而TRI也開始反過來向這些公司挖人,打造自己的夢(mèng)之隊(duì)——Pratt在會(huì)上稱,他招徠了DARPA機(jī)器人項(xiàng)目的兩名前同事、Google機(jī)器人項(xiàng)目總監(jiān)、Facebook AI專家以及MIT的教授。雖然神秘的TRI揭開了一點(diǎn)面紗,但是在各大廠商都卯足了勁討好觀眾的CES,豐田沒有發(fā)布任何新技術(shù)、或者新進(jìn)展,多少讓人有些失望。明天我們將前往會(huì)場(chǎng),看看其他廠商描繪了怎樣的未來汽車模樣。
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