后排只要不頂腿，難不難受得長(zhǎng)途坐才體會(huì)得到，看上去，C5后排還沒(méi)朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空間大，但是朗逸長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò)后的感覺(jué)跟C5不是一回事，這也是很多人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候第一感覺(jué)。我長(zhǎng)坐過(guò)朗逸后排，被車(chē)主笑過(guò)C5后排太小，至于感覺(jué)，我沒(méi)回答過(guò)，也不想回答。他高興就好。得罪人不討好。坐別人車(chē)瞎比比啥，學(xué)學(xué)充值車(chē)評(píng)人，好處無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）放大，差的地方一概忽略而過(guò)，盡量選好的說(shuō)給他聽(tīng)，

懸架復(fù)雜，他要是把懸架簡(jiǎn)配空間就大起來(lái)了，但雪條龍沒(méi)這么做，還是挺良心的。帕薩特大是因?yàn)橹锌嘏_(tái)窄，窄的都不像一個(gè)中級(jí)車(chē)了，而且帕薩特邁騰的懸架比c5差很多

車(chē)頭長(zhǎng)，機(jī)艙空間大，畢竟還是老C5的架構(gòu)，老C5機(jī)艙設(shè)計(jì)是按照放得下3.0發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的。但也有評(píng)測(cè)說(shuō)，機(jī)艙空間大更安全。中控臺(tái)長(zhǎng)，比一般車(chē)都長(zhǎng)后懸掛比一般的B級(jí)車(chē)復(fù)雜，占用了不少空間結(jié)合以上，C5的后排空間不大，注意，是不大?？臻g不小了，足夠常規(guī)身高的人舒服的坐著了，當(dāng)然，全家180以上撇開(kāi)不談……后排不大，但寬啊！哈哈哈再說(shuō)了，后排又不是自己坐，你都來(lái)這個(gè)論壇了，買(mǎi)個(gè)C5自己開(kāi)的，只要不是跑滴滴，干嘛考慮后排呢？面子問(wèn)題？有朋友讓他坐前排！舒服！總而言之，C5是用買(mǎi)來(lái)開(kāi)的車(chē)~

我天天開(kāi)，中控臺(tái)和門(mén)把手那里都很厚實(shí)，真皮座椅也很舒服。開(kāi)過(guò)一次邁騰，駕駛位確實(shí)寬敞，前檔視野小，中控和門(mén)把手區(qū)域都很單薄，再加上顛簸的懸掛，真有種坐面包車(chē)的感覺(jué)

中控長(zhǎng)，前擋傾角大，后懸掛復(fù)雜。C5是個(gè)非常照顧駕駛位的車(chē)，前排座椅和腿部空間寬，駕駛位正好在車(chē)長(zhǎng)的中間位。要求拉客，看大眾啊。

小5的內(nèi)部空間實(shí)在是讓我想吐槽一下了網(wǎng)上查到速派軸距才2761,我們小5軸距...C5的后排座椅很靠前,是為了給原車(chē)復(fù)雜的主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng)讓出位置。雖然...但！C5還可以,看你和什么比了,這個(gè)價(jià)位基本來(lái)說(shuō)就是天籟、passt,邁騰,508,雅閣,相對(duì)來(lái)說(shuō)和這幾個(gè)比起來(lái)C5的確是最小的,軸距小,所以后排空間就小了。