比較普遍的是車機誤報，反應延遲，個別會出現(xiàn)顯示異常，這些問題基本上都是電子問題，絕大多數(shù)都是不影響行車和操控品質的，三大件肯定是沒有問題的，這個你可以進各城市車友圈詢問，只要你不是強迫癥一定要糾結以上問題，這車肯定是很值的，當然，我只是說我個人知道的，就像我之前說的，網(wǎng)上所有言論，你只作參考，而且可信度不超過50%，不能全信，自己把握就好

先不要問故障，先去售后看看保養(yǎng)費用再決定買不買。別問我為什么，家里就有人買的領克01，剛半年…目測有點后悔

公司的賓利飛馳我親手開了兩萬多公里轉向助力有問題低速轉向手感沉到懷疑人生4s店不承認有什么問題修理師傅建議趁著電腦沒報警趕緊賣了后來沒辦法賣掉換了勞斯萊斯事實證明幾百萬的車也不是十全十美國產車的進步國人就該鼓勵老外確實有比我們強的地方但是國產品牌有好的產品就應該給予肯定盲目黑盲目捧都是不好的合資品牌這些年抓住國人的消費心理不斷加價減配那些花著大價錢買質量一般般合資車的人你們心里就舒服么國產車有進步不該鼓勵么物美價廉有什么不好只要沒什么根本上的質量問題配置又高出點小問題都是正常的為什么要黑？開過勞斯萊斯的人很明確的告訴你們近千萬的車也不是沒有噪音的也不是過減速帶的時候沒感覺的點火的時候發(fā)動機那個聲音估計按你們的標準沒幾個人能受得了天窗也是沒有的誰能說它不好？不要對老外的東西盲目追捧不要對國產的盲目貶低好的東西該學不好的該改進國人不支持不理智國產也就無法進步

無理取鬧叫道理？你這人就應該終身禁駕，絕對是路怒癥患者，潛在的馬路殺手，跟我講道理？最好別在回復我，你這種執(zhí)迷不悟的人我都懶得跟你講道理

我就SOS跟車聯(lián)網(wǎng)有問題，行車日記同步不了，機車問題，還沒去升級，升級后不知道好不好，其它都很正常。

被刪的是不會說話的，別總以為被刪就是被公關，現(xiàn)在還是有很多問題貼的，講問題要有資質有合理證據(jù)，不能有情緒化攻擊性的言論，說問題實事求是就事論事，不以偏概全強加因果張冠李戴邏輯混亂顛倒黑白蓄意夸大，絕對不會被刪，你自己在各個論壇找找看，講問題的帖子是不是有很多，他們都是剛發(fā)的嗎？網(wǎng)上信息本來就魚龍混雜，判斷一件事不能人云亦云，是非黑白要分清，不能主觀臆斷叫好就罵拖，叫差就使勁捧，事實就一定是你看到的那樣嗎？為什么H6火爆？為什么拼多多火爆？考慮過深層次原因嗎？

我在這中肯的告訴你，不吹不黑，領克01現(xiàn)在絕大多數(shù)問題都是一系列車機故障問題，這個存在普遍性，屬于真質量問題，至于其他的什么鼓包裂痕銹跡異響之類的在我這里可以忽略不計，因為相比同價位其他品牌，領克在這方面次品率已經相當相當?shù)土?，整車品質優(yōu)良，那些不服的一年之后再來回復我，別整天黑啊拖啊水軍的，一年后自己看市場情況，我說的！